蓄能器是如何工作的

1、蓄能器是如何工作的

        液體在壓力作用下,體積的變化(在溫度不變的情況下)非常的微小，所以如果沒(méi)有動(dòng)力源(也就是高壓液體的補(bǔ)充)，液體的壓力會(huì)迅速降低。而氣體的彈性則要大得多，因?yàn)闅怏w是可壓縮的，在有較大的體積變化情況下，氣體仍然有可能保持相對(duì)高的壓力。因此,蓄能器在進(jìn)行液壓系統(tǒng)的液壓油補(bǔ)充時(shí)，液體的體積已經(jīng)變化的情況下，高壓的氣體可以繼續(xù)維持液壓油的壓力，而不至于由于液壓油的補(bǔ)充，容器內(nèi)的液壓油體積變小導(dǎo)致液壓油的迅速失壓。

2.蓄能器的作用

存貯能量：蓄能器被廣泛利用為輔助能源，對(duì)于在蓄能器。內(nèi)充分存貯必需液量，間歇工作的場(chǎng)合，瞬間對(duì)負(fù)荷排出大于泵流量的流體。因此有可能使泵等裝置小型化及節(jié)省能源

吸收脈動(dòng)：無(wú)論在什么場(chǎng)合下，由泵排出的壓力流體都有脈動(dòng)。由于脈動(dòng)、對(duì)噪聲、振動(dòng)、工作安定性產(chǎn)生影響。使用蓄能器可衰減脈動(dòng)。

吸收沖擊：在液壓回路中，由于急速閉合而發(fā)生載荷變。在管路中發(fā)生沖擊壓力，成為管道等部件破損與噪聲的原因。設(shè)置蓄能器可緩和沖擊。

熱膨脹補(bǔ)償 ：在閉式回路中，由于溫度變化而使液體的體積變化，內(nèi)部壓力上升、降低，安裝蓄能器，可使壓力的變動(dòng)減少

泄漏補(bǔ)償：   在壓力控制回路和壓力保持作業(yè)中，為補(bǔ)償內(nèi)部泄漏、外部泄漏而引起的壓力降低，保持恒定壓力而使用蓄能器

吸收振動(dòng) ：蓄能器的氣體起彈簧的作用可衰減汽車(chē)等車(chē)輛的沖擊與振動(dòng)

平衡作用 ：  蓄能器可利用作為平衡器，用蓄能器的氣體壓力平衡地平衡產(chǎn)品、機(jī)械的重量與沖擊

隔絕輸送罐 ：在液壓回路中使用的隔絕輸送罐型蓄能器可用來(lái)輸送類(lèi)別不同的液體或混入的氣體

3.蓄能器選型計(jì)算

蓄能器壓力計(jì)算

      工作壓力：蓄能器的公稱(chēng)壓力不低于蓄能器接入的系統(tǒng)的最大工作壓力P2。

      充氣壓力：

作為輔助動(dòng)力0.25P2＜P0＜0.9P1

作為減小脈動(dòng) P0=(0.6~0.75)Pm或P0=0.8P1

作為吸收震動(dòng)P0=0.6~0.9Pm

      其中P0—充氣壓力；

             P1—最小工作壓力；

             P2—最大工作壓力；

             Pm—平均工作壓力

蓄能器容積計(jì)算

      蓄能器內(nèi)部氣體的壓縮和膨脹是根據(jù)Boyle-Mariotte關(guān)于理想氣體中的狀態(tài)變化定律進(jìn)行的。

        當(dāng)蓄能器用于保壓時(shí)，氣體體積變化緩慢（t＞1min），與外界熱交換得以充分進(jìn)行，可認(rèn)為是等溫變化過(guò)程，這時(shí)取n=1；當(dāng)蓄能器作輔助或應(yīng)急動(dòng)力源時(shí)，氣體體積變化很快（t＜1min），熱交換不充分，這時(shí)可視為絕熱過(guò)程，這時(shí)取n=1.4。

 注：n為時(shí)間的函數(shù)，如需精確計(jì)算，n應(yīng)根據(jù)具體氣體變化時(shí)間確定。

當(dāng)蓄能器作動(dòng)力源時(shí)，蓄能器儲(chǔ)存和釋放的壓力油容量和皮囊中氣體體積的變化量相等，根據(jù)上述氣體方程可求得蓄能器的容積，即：

      等溫計(jì)算，n=1

絕熱計(jì)算，n=1.4

其中V0—所需蓄能器容積；V—蓄能器的工作容積；