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風電軸承感應淬火測厚儀，感應淬火層測厚儀，測量精度高，使用方便。多通道設計，使用便捷
工件外表感應淬火后，淬硬層是馬氏體構造，晶粒細小，超聲波能量衰減較??；基體資料晶粒粗大，高頻超聲波發(fā)作明顯的散射。
感應淬火是一種熱處置方式，其中鋼或鑄鐵零件經過電磁感應加熱，然后立刻停止快速冷卻（淬火）。 外表硬化可改善動態(tài)應力組件的耐磨性和疲倦強度。 這些功用特性主要由外...
感應淬火層測厚儀，汽車車體的B-立柱（B-Pillar）、主底盤橫梁（Main Chassis Beams）、中通道加固件（Tunnel）等增強元件都是由高強度...
風電軸承感應淬火層測厚儀，感應淬火是一種熱處置方式，其中鋼或鑄鐵零件經過電磁感應加熱，然后立刻停止快速冷卻（淬火）。 外表硬化可改善動態(tài)應力組件的耐磨性和疲倦強...
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