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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
現(xiàn)在汽車曲軸位置傳感器主流的是磁脈沖式曲軸位置傳感器，它一般安裝于靠近飛輪的變速器殼體位置，見下圖。還有一種是霍爾式曲軸位置傳感器，一般安裝在曲軸前端的曲軸皮帶輪旁的位置，也有安裝在曲軸末端飛輪旁的變速器殼體上，現(xiàn)在已經(jīng)不是主流。再有一種是光電式曲軸位置傳感器，現(xiàn)在基本已經(jīng)淘汰。
標(biāo)識(shí)傳感器色標(biāo)
磁脈沖式曲軸位置傳感器用螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，由永磁鐵、線圈和連接器插頭組成，線圈即為信號(hào)線圈，永磁鐵上帶有一個(gè)磁頭，磁頭與信號(hào)轉(zhuǎn)子相對(duì)安裝，磁頭與導(dǎo)磁板連接構(gòu)成導(dǎo)磁回路
標(biāo)識(shí)傳感器色標(biāo)
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)讀取的信號(hào)計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。為了正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢查下列條件是否滿足：曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器發(fā)出的信號(hào)沒有錯(cuò)誤；必須按規(guī)定的時(shí)間順序識(shí)別到這兩個(gè)信號(hào)。這一步驟稱為同步過程，并僅在車輛啟動(dòng)時(shí)執(zhí)行。首先，同步使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能夠正確控制燃油噴射。不同步時(shí)不能啟動(dòng)車輛。
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)（在曲軸旋轉(zhuǎn)*圈時(shí)），曲軸位置傳感器信號(hào)缺失，或識(shí)別出無效同步，便會(huì)立即開始進(jìn)行診斷。這時(shí)將讀取凸輪軸位置傳感器信號(hào)。如果讀取了凸輪軸上的12個(gè)齒面，而故障仍然存在，便會(huì)存入一個(gè)故障。一旦運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)未接收到曲軸位置傳感器信號(hào)，或不存在有效的同步，便會(huì)開始確認(rèn)故障。