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AGMZO-A-10/315 北京代理
閱讀：151 發(fā)布時間：2018-10-29AGMZO-A-10/315 北京代理 意大利ATOS阿托斯溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以意大利ATOS阿托斯溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。意大利ATOS阿托斯溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。 意大利ATOS阿托斯溢流閥的調(diào)壓失靈
意大利ATOS阿托斯溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式意大利ATOS阿托斯溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。意大利ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
是主閥體（2）意大利ATOS阿托斯溢流閥阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型意大利ATOS阿托斯溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）意大利ATOS阿托斯溢流閥堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。意大利ATOS阿托斯溢流閥阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，意大利ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。意大利ATOS阿托斯溢流閥當執(zhí)行機構停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。 溢流閥RZMO-A-010/50/210/315/350
溢流閥RZMO-P1-010/50/100/210
換向閥 DHI-0711-X 24DC ATOS
電磁閥 DLOH-2C/NPT-AO/7 ATOS
電磁換向閥 DKE-1632/2/AFI/NC-X 24DC （X 代表沒有帶任何插頭） ATOS
電磁換向閥 DKE-1632/2/AFI/NC-X 24DC （X 代表沒有帶任何插頭） ATOS
比例閥 RZMO-P1-010/210/20 ATOS
比例釋放閥 RZGO-A-033/210/31 ATOS
電磁閥 DHU-0632/2/A-X230AC ATOS
卸壓閥 HR-012/50 ATOS
電磁閥線圈 SP-COU-230AC ATOS
電磁閥 SDHU-0630/2.23,電壓220V ATOS
卸壓閥 HR-012/50 ATOS
電磁閥 DHU-0631/2/A-X230AC ATOS ARAM-20/10/210-IN24DC
ARAM-20/210
ARE-06/350
ARE-06/50
ARE-06/500/V
ARE-15/15/44
ARE-15/50/V
ARE-15/75
C-14128
CK-25/12*100-Z308-23
CK-32/14*0280-D901
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-40/18*0182-D901
CK-40/28*160-D001A
CK50/36*0200-E001
CK-63/36 X 0265-C601-30
DB-10/G
DB-5/G
DH-0113
DH-0143
DH-014450
DH-0151
DH-0431/2
DH-0914
DHA/UL-0611/A/NPT 24DC
DHA/UL-0631/2/A/NPT 24DC AGMZO-A-10/315 北京代理