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Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸被機諾機電選定
點擊次數(shù)：1176 發(fā)布時間：2017-5-16
Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸被機諾機電選定
如果您需要Parker派克漢尼汾生產(chǎn)的ORIGA無桿氣缸可以找美國Parker派克中國有限公司，我們專業(yè)銷售Parker派克漢尼汾旗下氣動產(chǎn)品！ORIGA則是我們優(yōu)勢品牌！
Kiener Maschinenbau GmbH（機諾機電設備責任有限公司）已經(jīng)選定派克漢尼汾的ORIGA無桿氣缸，用于其為大型汽車制造商模塊化轉向組件所開發(fā)和建造的自動化裝配線。派克的ORIGA無桿氣缸中OSP-P系列無桿氣缸，框架尺寸范圍10mm - 80mm，可應用于在裝配線上，可安全，可靠，地移動工件托盤，實現(xiàn)循環(huán)供貨和返回。OSP-P系列的無桿氣缸氣缸在整個使用壽命期間都保持潤滑，并且具有高達8000公里的壽命，這使得它們非常適合裝配線使用，一旦這里因為故障或日常維護需求而導致停機時間，代價將極為高昂。該驅動器的適用環(huán)境溫度為-40~+120°C。
Kiener的總部位于德國，擁有超過300名員工，公司通過創(chuàng)新裝配線和相關技術為汽車、紡織以及太陽能行業(yè)提供積極支持。用于轎車和商用車輛中的針對模塊化轉向結構組件的裝配解決方案通常都是基于自由循環(huán)的工件承載系統(tǒng)，用于裝配的滑板裝在一個工件托盤上，而托盤則被放在一個皮帶傳送系統(tǒng)上。
為了拾取裝配部件，ORIGA無桿氣缸OSP-P系列氣動線性驅動器將托盤垂直移動到一個撿-放單元區(qū)，然后使用一個工件特定處理系統(tǒng)對相關裝配部件進行檢索，然后升高，接下來將它們放入一個旋轉分度臺的承盤。在第二個撿-放單元區(qū)，將零件從旋轉分度臺取出，并將它們運送到下一個裝配站。
派克的OSP-P系列線性驅動器
如果所有裝配部件都從托盤中取出，托盤將會通過另外一個ORIGA-OSP-P無桿氣缸從供料處，通過移動軌道水平移送到返回軌道。為了確保安全，支撐現(xiàn)有的重量和力矩，將外部導軌結合線性驅動器使用。它并非安裝在線性驅動器本身，而是安裝在曳引機座的縱向側。線性驅動器的導軌與驅動器之間的剛性連接，將確保安全的動力傳輸。
Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸被機諾機電選定
取決于應用環(huán)境和環(huán)境特定的安裝空間，不同的導軌也可直接安裝在ORIGA線性驅動器的鋁型材上。集成在型材內的可選“Basic Guide（基本導軌）”滑動導軌，是一種特別具有成本效益和節(jié)省空間的解決方案，用于支撐介質的力和力矩。為了能夠從幾個不同的位置移動比如在更加復雜和多級裝配過程中，ORIGA線性驅動器可以配備一個增量磁性位置測量傳感器，用于向不同的裝配站移動。即使出現(xiàn)氣壓下降，通過使用可選的主動或被動制動系統(tǒng)，載荷將會被固定在相應位置。
如圖：派克的OSP-P系列無桿氣缸被選定用于支持Kiener Maschinenbau自動裝配線系統(tǒng)中的精密線性運動。
派克漢尼汾是一家位列財富250排行榜的公司，也是運動和控制技術的。100多年來，該公司設計的產(chǎn)品幫助廣泛和多元化的工業(yè)與航空航天領域客戶取得了成功。
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