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5.4m貝克曼梁路面彎沉儀總長(zhǎng)：5400mm。杠桿比：2：1。支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不...

供應(yīng)貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)要求：彎沉測(cè)量范圍：0-10mm。測(cè)量精度：±0.01mm。裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)...

貝克曼梁路面彎沉儀廠家結(jié)果處理：檢定合格后方能使用。檢定周期：一年。儀器長(zhǎng)度，測(cè)頭長(zhǎng)度，測(cè)頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè)，精度應(yīng)合符要求。

貝克曼梁路面彎沉儀梁的橫向剛度：用百分表或千分表測(cè)量，擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。儀器質(zhì)量：用小磅秤稱(chēng)重，質(zhì)量應(yīng)符合要求。主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗(yàn)或用簡(jiǎn)單方法檢查。...

路面彎沉儀根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。Rt=（B1﹣C1）×2式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm。B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，...

貝克曼梁路面彎沉儀,回彈彎沉值測(cè)定儀試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時(shí)即負(fù)荷離開(kāi)后，路面彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的變形，路面彎沉值與車(chē)速、溫度等因素有密...

路面彎沉儀操作使用當(dāng)*點(diǎn)測(cè)定完畢后，車(chē)輛前面的牽引裝置以兩倍于汽車(chē)行進(jìn)速度的速度把測(cè)量機(jī)構(gòu)接到測(cè)定輪前方，汽車(chē)?yán)^續(xù)行進(jìn)，到達(dá)下一測(cè)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始第二點(diǎn)測(cè)定，周而復(fù)始...

路面彎沉儀說(shuō)明書(shū)檢定用器具：千分表: 量程10mm 分度值0.01mm。鋼卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm。游標(biāo)卡尺量程300mm 分度值0.02mm。...

3.6m貝克曼梁路面彎沉儀外觀要求：儀器顏色為銀灰色，以利反光，避免溫度影響，涂漆表面應(yīng)平整，色澤均勻，漆層不得有漏涂，起皺，劃傷和脫落，百分表架應(yīng)電鍍，電鍍件...