亚洲av无码一区二区三区在线,国产中文精品无码欧美综合小说

2025
02-26

R&S ZNB 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）為ZNB矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀系列增加了新的型號和選項，以滿足毫米波范圍的應(yīng)用需求，例如FR2頻率的5G以及Ka頻段的航空航天和國防應(yīng)用。ZNB26提供高達26.5GHz...
2025
02-25

Tescia 地面振動監(jiān)測
許多高科技應(yīng)用和工藝對振動非常敏感，這些過程包括半導體研發(fā)和生產(chǎn)、精密計量、長光束徑激光應(yīng)用、高能物理學、醫(yī)療外科設(shè)施和一些生物技術(shù)研究。一、敏感的過程通常，這些應(yīng)用需要專門設(shè)計的設(shè)施來滿足加熱、制冷...
2025
02-24

新型電荷型高溫壓力傳感器，工作溫度可高達760°C
PCB新型電荷型高溫壓力傳感器—176A31，采用UHT-12TM壓電晶體的壓力傳感器，可用于高溫發(fā)動機測試。PCB壓電公司推出了一款可用于高溫發(fā)動機測試的壓力傳感器，型號為176A31。該傳感器的主...
2025
02-21

鋰電池的生產(chǎn)和檢驗：絕緣電阻測量
一、什么是鋰電池絕緣電阻測量？在鋰電池的電芯生產(chǎn)線中，絕緣電阻的測量是檢測有缺陷產(chǎn)品的重要檢查之一。由于結(jié)構(gòu)的原因，需要保證鋰電池的正極和負極之間以及電極和外部（外殼）之間絕緣。如果無法保持絕緣，即絕...
2025
02-20

鼎陽 SDS5108X HD 8通道高分辨率示波器
鼎陽科技推出全新8通道1GHz帶寬高分辨率示波器SDS5108XHD。其具有5GSa/s的高采樣率，2.5Gpts的存儲深度，是鼎陽科技八通道示波器的又一誠意之作，配備多種分析軟件，為不同測試方案提供...
2025
02-19

布魯克 VERTEX NEO R 傅立葉變換紅外光譜儀
布魯克VERTEXNEOR是下一代真空型研究級傅立葉變換紅外光譜儀的代表，專為在前沿研究應(yīng)用中樹立而設(shè)計。它突顯靈活性、精確性和創(chuàng)新性，為前沿科學探索提供支持。一、VERTEXNEOR的突破性之處先進...
2025
02-17

三軸加速度傳感器的原理和特點
三軸加速度傳感器是一種能夠測量物體在三個方向(x、y和z軸)上的加速度的傳感器。其原理基于微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)，內(nèi)部包含微小的質(zhì)量塊與彈簧相連。當傳感器受到加速度時，質(zhì)量塊會向一個方向運動，使得...
2025
02-17

新能源汽車高壓超充時代的精準溫度測量挑戰(zhàn)與解決方案
新能源汽車正在加速轉(zhuǎn)向高電壓超充電方向發(fā)展，電壓平臺從400V向800V邁進成為趨勢?？斐涞陌l(fā)展會帶來整車和充電系統(tǒng)高壓零部件升級，功率密度和效率提升，部件也涉及到耐壓、損耗和抗高溫等方面的挑戰(zhàn)。日置...
2025
02-14

NI 測試系統(tǒng)快速解決車聯(lián)網(wǎng)落地難題
在自動駕駛需求的推動下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)已成為焦點，日益完善的V2X測試系統(tǒng)將構(gòu)筑起自動駕駛的護城河。V2X架構(gòu)包括終端、邊緣和云端，OBU（車載單元）是終端核心設(shè)備之一。通過在車上加裝OBU，可...
2025
02-13

加速度計校準注意事項及常見問題
為了保證振動及沖擊測試測量過程中數(shù)據(jù)的準確性，我們建議要定期校準加速度計，根據(jù)加速度計使用的頻度以及使用環(huán)境條件來決定加速度計校準的周期，通常半年或一年時間。在某些關(guān)鍵的測試或成本比較高的破壞性測試，...
2025
02-12

測量振動 | 人體振動測量
人們很早就認識到，人體直接暴露在振動環(huán)境下所受的影響可能是非常嚴重的，振動可能導致視力模糊、失去平衡、注意力不集中等影響，在某些情況下，某些頻率和水平的振動甚至可能會對人體內(nèi)部器官造成傷害。過去50年...
2025
02-11

新能源汽車電機測試解決方案
一、研究背景當前，新能源汽車時代席卷而來，作為新能源汽車的“超級心臟”，電機逐漸代替發(fā)動機，實現(xiàn)動力驅(qū)動，并決定加速度、爬坡速度等重要性能。究其重要性，為了確保電機的安全，保障車上人員及設(shè)備的安全，進...
2025
02-10

光電元器件的頻域和時域參數(shù)測試解決方案
羅德與施瓦茨在光電元器件領(lǐng)域長期探索及積累，推出的頻域參數(shù)測試方案和時域參數(shù)測試方案，能夠幫助用戶快速可靠地測量這些光電元器件的頻域和時域參數(shù)，助力用戶實現(xiàn)高效率高質(zhì)量的研發(fā)和生產(chǎn)。一、頻域參數(shù)測試應(yīng)...
2025
02-08

HBK 9940振動臺大推力水冷型振動臺系統(tǒng)
HBK推出用于動汽車電池振動和沖擊測試的新型大推力水冷型振動臺系統(tǒng)。為了幫助汽車和電池制造行業(yè)優(yōu)化設(shè)計，HBK開發(fā)了9940振動臺，專門用于電動汽車（EV）電池模塊和電池組、電動軸（e-axles）和...
2025
02-07

LCR數(shù)字電橋其實不止一種選擇
一、研究背景1833年惠斯通電橋誕生，人類可通過電阻的變化來測量物理量的變化，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，也更要求測量精準度和分辨率，LCR數(shù)字電橋憑借其高精準、高速度、廣泛性以及集成化的特點，深受專業(yè)人...
2025
02-06

UWB無線通信技術(shù)測試解決方案
UWB技術(shù)是一種利用納秒（ns）至皮秒（ps）級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)的無線通信技術(shù)。其具有抗干擾性能強、傳輸速率高、帶寬極寬、消耗電能小、發(fā)送功率小等諸多優(yōu)勢。移動設(shè)備一旦配備UWB可以實現(xiàn)諸多基...
2025
02-05

電動汽車逆變器和電機的實時效率測量
里程焦慮是電動汽車行業(yè)的熱門話題之一，如何提升電動汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗對電動出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機的運行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的...
2025
01-21

日置 AC/DC高壓分壓器VT1005，可分壓最大5000V電壓
一、AC/DC高壓分壓器VT10051、支持SiC功率半導體的普及，評估高壓電路的逆變器效率。2、VT1005可分壓最大5000V的電壓，并將其輸出至功率分析儀中。3、為了高精度地測量高效變頻器的效率...
2025
01-20

R&S示波器助力4D成像雷達研發(fā)
在4D成像雷達的研發(fā)過程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S”公司）的網(wǎng)絡(luò)分析儀進行其E波段的射頻測量。R&S示波器及其獨立開發(fā)的專用集成電路（ASIC）為汽車雷達的研發(fā)提供了理...
2025
01-17

自動駕駛測試方案——ADAS和AD的數(shù)據(jù)記錄
自動駕駛的測試流程通常包括：數(shù)據(jù)集創(chuàng)建、數(shù)據(jù)標注、模型訓練、軟件在環(huán)、硬件在環(huán)、道路測試、場景泛化、用戶眾包測試等。那么，在每一個環(huán)節(jié)應(yīng)該執(zhí)行什么測試？本期艾克賽普帶來自動駕駛測試方案——ADAS和A...

五月丁香综合啪啪成人小说,国产精品久久久久9999高清,公车上拨开丁字裤进入电影,亚洲一区二区女搞男

湖南艾克賽普測控科技有限公司

湖南艾克賽普測控科技有限公司

會員登錄

收藏該商鋪

提示