地埋消防一體化水箱可以放置在地鐵里使用，但需結(jié)合地鐵工程特點和消防規(guī)范進行針對性設(shè)計與安裝。

一、技術(shù)可行性

1. 空間適應(yīng)性
   地鐵工程中，地下空間通常較為局促，但可通過合理規(guī)劃，將地埋水箱設(shè)置在設(shè)備夾層、區(qū)間風(fēng)道等非運營區(qū)域。例如，廣州長隆地鐵站已采用210噸消防水箱工程，驗證了地下空間應(yīng)用的可行性。

2. 結(jié)構(gòu)安全性
   地鐵工程需承受列車運行振動、地質(zhì)沉降等復(fù)雜荷載，地埋水箱需采用高強度材料（如BDF板、不銹鋼復(fù)合板材）和抗震設(shè)計，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3. 消防規(guī)范符合性
   根據(jù)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》，地鐵車站需設(shè)置消防水池或高位水箱。地埋水箱可通過分區(qū)供水、設(shè)置連通管等方式，滿足獨立使用和取水口設(shè)置要求。

二、設(shè)計要點

1. 容量與分區(qū)
   地鐵消防水池容積需根據(jù)車站規(guī)模、火災(zāi)延續(xù)時間計算確定。例如，單座消防水池容積不宜超過1000立方米，可采用兩座獨立水池設(shè)計，確保檢修時仍能正常供水。

2. 水位監(jiān)測與報警
   需設(shè)置就地水位顯示裝置，并在消防控制中心或值班室設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)高、低水位報警功能。

3. 排水與防滲
   應(yīng)設(shè)置溢流水管和排水設(shè)施，采用間接排水方式，防止污水倒灌。同時，需對水箱進行防滲處理，確保地下水位較高時的安全性。

三、應(yīng)用案例

1. 地鐵工程實踐
   在地鐵工程中，地埋水箱可與消防泵房一體化設(shè)計，形成箱泵一體化系統(tǒng)。例如，寶豐村地下停車樓采用高位消防水箱設(shè)置于綜合樓屋面，而地鐵工程中可借鑒此類設(shè)計，將水箱埋設(shè)于地下空間。

2. 特殊場景適應(yīng)性
   地鐵車站設(shè)備管理區(qū)、區(qū)間隧道等區(qū)域，傳統(tǒng)水箱安裝難度較大，地埋水箱可有效解決空間受限問題，提高消防安全性。

四、注意事項

1. 地質(zhì)條件評估
   需對地鐵沿線地質(zhì)條件進行詳細(xì)勘察，避免在軟土地基、高地下水位區(qū)域設(shè)置水箱，必要時采取地基加固措施。

2. 維護與檢修
   地埋水箱需設(shè)置檢修口和通風(fēng)設(shè)施，便于日常維護。同時，應(yīng)制定定期檢查制度，確保水箱密封性和水質(zhì)安全。