壓力表檢測規(guī)程及方法

一、壓力表的準確度等級和*大允許基本誤差應符合精度等級。

1，         壓力表的回程差不應超過*大允許基本誤差的值。

2，         壓力表在輕敲表殼后，其指針值變動量不得超過*大允許基本誤差值的1/2。

3，         有零值限制釘?shù)膲毫Ρ?，其指針應緊靠在限制釘上“縮格”不得超過*大允許基本誤差的值。

4，         無零值限制釘?shù)膲毫Ρ砼c壓力真空表，其指針需在零值分度線寬度范圍內(nèi)，零值分度線寬度范圍內(nèi)，零值分度線寬度不得超過*大允許基本誤差值的2倍。

5，         標準壓力表有那些精度等級？

目前共分為四個精度等級：0，16級，0，25級，0，4級，0，6級。

6，         怎樣選用標準壓力表？

1，         對量程的選擇：標準壓力表的使用一般不得超過測量上限的75%（即全量程的3/4刻度處）標準壓力表的測量上限應比被檢表的測量上限高1/3。

2，         對精度等級的選擇：按檢定規(guī)程中規(guī)定：“標準器基本誤差值，不應超過被檢壓力表的基本誤差值，不應超過被檢壓力表基本誤差值的1/3。也就是說，標準表的精度應高于被檢表的3倍，標準表的級數(shù)應小于被檢表的1/3。

7，         被檢表誤差成比例地增加或減少應如何調(diào)整？

主要是傳動比有了變化而產(chǎn)生的，只要移動一下示值調(diào)節(jié)螺釘就能解決。被檢表誤差逐漸增大時，將示值調(diào)節(jié)螺釘往右（下）移，擴大扇形齒輪短臂的臂長，將傳動比調(diào)底。被檢表誤差逐漸減小時應將示值調(diào)節(jié)螺釘往左（上）移，縮小扇形齒輪短臂臂長，將傳動比調(diào)高。（即：螺釘往右（下）移指針走得慢，示值調(diào)節(jié)釘往（上）移，指針走得快。）

9、指針不動或很少移動是什么原因？

（1）、校驗器閥門未打開，或油杯控制閥未施緊，以及某接頭處有漏油等情況存在。

（2）、校驗器絲桿頂端的橡膠皮碗損壞或彈簧管嚴重漏油。

（3）、校驗器接頭密封墊圈的中心孔悶死介質(zhì)無法傳入壓力表內(nèi)。

（4）、校驗器油杯內(nèi)介質(zhì)太臟，通道內(nèi)淤塞或彈簧管內(nèi)有積物堵住。

（5）機件卡住或口齒合齒滑牙，以及某緊固螺釘松動等。

（6）、指針松動，指針或尾部與度盤相碰。

10、校驗壓力表應注意那些事項？

（1）、應在5~30℃室溫下進行；

（2）、被檢表的指針軸應位于刻度盤控中心，當輕敲表殼指針位置不變動的情況下，再往校驗器上安裝被檢表。

（3）、標準表與被檢表安裝后，兩個表的指針軸應高度相等，以免由于液位不同，造成指示誤差，否則那一表指針軸的位置低，哪個表的指示值就會偏大。

1、         示值調(diào)整應掌握那些要領？

⑴、    先調(diào)連桿與扇形齒輪間夾角，后調(diào)扇形齒輪臂比的距離，即先調(diào)中間刻度前后的示值快慢不同，待示值基本調(diào)*全快或全慢時，在以移動示值調(diào)節(jié)螺釘改變各刻度點誤差。

⑵、    中間刻度前，后出現(xiàn)示值快慢不同時應改變連桿與扇形齒間夾角，各刻度點的示值出現(xiàn)全快或全慢時，應移動示值調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整各刻度點出現(xiàn)的全快或全慢，可以用移動示值調(diào)節(jié)螺釘一項完成，糾正中間刻度前后示值快慢不同，應改變連桿與扇形齒間夾角，將各3刻度的示值調(diào)*全快或全慢。

2、         校驗壓力表應注意哪些事項？

⑴、    應在5~30℃室溫下進行；

⑵、    被檢表的指針軸應位于刻度盤孔中心，當輕敲表殼指針位置不變動的情況下，再往校驗器上安裝被檢表。

⑶、    標準表與被檢表安裝后，兩個表的指針軸應高度相等，以免由于液位不同造成指示誤差，否則哪一表指針軸的位置底，哪個表的指示值就會偏大。

⑷、    校驗中觀察被檢表指針動態(tài)，校對讀數(shù)時，先對準標準表刻度，再從被檢表上看誤差數(shù)值。

⑸、    校驗中應按帶有數(shù)字的刻度均勻選取校驗點，除起針位置外*少不得少于4個校驗點。

⑹、    校驗中應進行兩次讀數(shù)，一次是在請敲表殼后進行，一次是在輕敲表殼后進行，當輕敲位移符合要求后，才能判斷刻度點誤差。

⑺、    各刻度點的誤差，以輕敲表殼后的指示值為準，每一檢定點上都不得超過所規(guī)定的*大允許基本誤差。

⑻、    不能只顧使用點符合誤差，而不顧上限處的誤差，僅上限處超差，則該表精度等級應以上限處的超差量計算。

⑼、    校驗一般壓力表與校驗標準壓力表不同它只加封檢定鉛印，不出具檢定證書不必做檢定記錄，但有時為了考慮需要，還是應該把檢定中情況記錄下來，以便事后核查和評分。

3、         怎樣辨別彈簧管靈敏度的高低？

⑴、    材料軟，管臂薄，截面形狀扇等靈敏度高。

⑵、    彈簧管的彎轉(zhuǎn)角度越大，靈敏度越高。彈簧管彎角半徑越大靈敏度越高。

4、         彈性后效：壓力除去后有較大回程誤差，并不能回零，過一段時間后逐漸消失。

5、         彈性后滯：彈簧管在壓力緩慢變化時，示值的進程與回程不重合，存在著一定的變差為彈性后滯。

6、         壓力表的允許基本誤差是指符合于檢定規(guī)程的等級的*大基本誤差。

7、         *大允許基本誤差怎樣計算？

⑴、    單項壓力表*大允許基本誤差的計算：單項壓力表*大允許基本誤差=測量上限×（正負精度%）。

⑵、    雙項壓力表*大允許基本誤差的計算：雙項壓力表*大允許基本誤差=正負（測量下限+測量上限）×精度%。

8、         示值變化有什么規(guī)律？

⑴、    全行程中連桿移動角度的大小與指針在刻度盤上偏轉(zhuǎn)角度的大小成正比例關系，連桿與扇形齒間構成的初始角大，指針在刻度盤上偏轉(zhuǎn)角度也大，連桿與扇形齒間構成的初始角小，指針在刻度盤上偏轉(zhuǎn)的角度也小。要求是，指針在全行程中轉(zhuǎn)動的角度，應與刻度盤上所刻度角的大小相等，即以270度時為*佳，否則，中間刻度的兩側(cè)示值將出現(xiàn)快慢變化的不同，產(chǎn)生非線性誤差。

⑵、    改變連桿與扇形齒間夾角的大小，可以調(diào)整非線性誤差，調(diào)小連桿與扇形齒間夾角。指針在前半部分刻度走得快，指針在后半部分刻度走得慢。調(diào)大連桿與扇形齒間夾角，指針在前半部分刻度走得慢，指針在后半部分刻度走得快。

⑶、    順時針轉(zhuǎn)動機芯，刻度前半部分指針走得慢，刻度后半部分指針走得快。逆時針轉(zhuǎn)動機芯，刻度前半部分走得快，刻度后半部分指針走得慢。

⑷、    自由斷（俗稱悶頭）向左扳（移）刻度前半部分指針走得快，刻度后半部分指針走得慢，自由端向右扳（移）刻度前半部分指針走得慢，刻度的后半部分指針走得快，僅滿度處誤差，常是因為初始角小，未到滿度連桿已被拉足，限制了自由端位移的變化量。一般多采用扳（移）悶頭的方向，則與上面方法相反。

⑸、    改變示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢?，可以調(diào)整線性誤差，糾正誤差成比例地增加或減少的示值變化快慢不同，示值調(diào)節(jié)螺釘往右（下）移，指針走得慢。示值調(diào)節(jié)螺釘往左（上）移，指針走得快。

9、         示值調(diào)整應掌握哪些要領？

⑴、    先調(diào)連桿與扇形齒輪間夾角，后調(diào)扇形齒輪臂比的距離，即先調(diào)中間刻度前，后的示值快慢不同，待示值基本調(diào)*全快或全慢時，再以移動示值調(diào)節(jié)螺釘改變各刻度點誤差。

⑵、    中間刻度前，后出現(xiàn)示值快慢不同時，應改變連桿與扇形齒間夾角，各刻度點的示值出現(xiàn)全快或全慢時，應移動示值調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整各刻度點出現(xiàn)的全快或全慢可以用移動示值調(diào)節(jié)螺釘一項完成，糾正中間刻度前，后示值快慢不同，應改變連桿與扇形齒間夾角，將各刻度的示值調(diào)*全快或全慢，再以移動示值調(diào)節(jié)螺釘改變各刻度點的誤差，而后采用兩者交替調(diào)整的辦法，方能奏效。

⑶、    前后快慢幅度大，以轉(zhuǎn)機芯為主，前后快慢幅度小或僅滿刻度處誤差，可以改變連桿在自由端的位置。

⑷、    低壓表彈簧管彎轉(zhuǎn)角基本為270度，當指針停于中間刻度時，連桿與扇形齒間以構成直角為佳，高壓表彈簧管的彎轉(zhuǎn)角多不足270度，當指釘?shù)缴?，其連桿與扇形齒間的夾角一般是構成直角狀態(tài)。

10、    被檢表誤差總是增加或減少一個固定值，怎樣調(diào)整？

它是由于指針安裝不正確而引起的系統(tǒng)誤差。調(diào)整這種誤差很容易，只要重新起針調(diào)整指針的安裝位置就可以消除，如果誤差極小，微量轉(zhuǎn)動一下度盤也能解決。

11、    指針不動或很少移動是什么原因？

⑴、    校驗器閥門未打開或油杯控制閥未旋緊，以及某接頭處有漏油等情況存。

⑵、    校驗器絲桿頂端的橡膠皮碗損壞或彈簧管嚴重漏油。

⑶、    校驗器接頭密封墊圈的中心孔悶死，介質(zhì)無法傳入壓力表內(nèi)。

⑷、    校驗器油杯內(nèi)介質(zhì)太臟，通道內(nèi)淤塞或彈簧管內(nèi)有積物堵住。

⑸、    機件卡住或嚙合齒滑牙，以及某固緊螺釘松動等。

⑹、    指針松動，指針或尾部與度盤相碰。