德國perma自動注油器介紹及工作原理

PERMA潤滑系統(tǒng)自動注油器，是一個專門用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械等行業(yè)潤滑系統(tǒng)自動給油的裝置。它可以在潤滑油系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，為潤滑系統(tǒng)提供所需的潤滑油。PERMA采用了特殊的設(shè)計，可以很方便地將潤滑油注入潤滑系統(tǒng)，這樣就保證了設(shè)備在運(yùn)行中不會出現(xiàn)油壓不足或油壓過高的現(xiàn)象。德國Perma由于設(shè)計上避免了傳統(tǒng)注油器中因為密封不良導(dǎo)致油泄漏的情況，因此其設(shè)計壽命可以達(dá)到5年以上。由于它是由專業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計的，所以即使長期使用也不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象發(fā)生，避免了因加油過多或過少而導(dǎo)致漏油或者不能及時補(bǔ)油造成的潤滑油不足；而且在加注潤滑油時可以自動對注油量進(jìn)行控制，避免了以往手動加加或由其他人員操作而造成的浪費(fèi)。德國PERMA主要由四部分組成：油箱蓋、儲油罐、控制閥門和注油口。德國Perma潤滑油徐州授權(quán)代理商

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1、德國Perma油箱蓋

油箱蓋由密封圈、橡膠和密封條組成。密封圈可以保證油箱內(nèi)部的密封性能，同時還可以防止灰塵、水分等進(jìn)入油箱內(nèi)造成油液污染。在橡膠密封條的作用下，油箱蓋上有兩個開口，一個是注油口，另一個是出塵口。德國Perma加油器天津授權(quán)總代理當(dāng)打開注油口時，注入的潤滑油就會通過出塵口進(jìn)入到 PERMA系統(tǒng)內(nèi)，同時在注油口中還設(shè)有自動控制閥門。當(dāng)打開注油按鈕時，注油閥門就會自動打開；如果需要手動操作的話，就必須先關(guān)閉注油開關(guān)以保證工作人員能夠及時進(jìn)行手動操作；在需要潤滑設(shè)備時只需要將注油按鈕向注油口按壓即可。另外PERMA系統(tǒng)的密封圈是由耐高溫橡膠材料制成的（具有極GA耐磨性能）。德國Perma潤滑脂濟(jì)南一級總代理

2、德國Perma儲油罐

儲油罐主要由一組可拆卸式圓盤組成，圓盤的底部裝有注油口，圓盤的頂部裝有控制閥門。儲油罐和注油口之間有橡膠密封圈相連，這樣就可以起到密封的作用。儲油罐安裝在油箱底部，其下部為油底殼。當(dāng)油底殼被打濕時， PERMA可以很方便地將注油軟管從儲油罐中抽出。儲油罐的另一端為控制閥門，其頂部裝有控制閥門。該閥門在加油時可以自動打開，這樣就可以方便地注入潤滑油。德國Perma潤滑油泉州辦事處銷售中心

3、德國Perma控制閥門

PERMA由控制閥門和油泵組成。根據(jù)用戶需要，通過液壓裝置或氣動設(shè)備控制閥門的開啟或關(guān)閉。當(dāng)油泵吸油完畢后，液壓系統(tǒng)將壓力升高至設(shè)定的工作值，通過手動控制閥和溢流閥向油箱中注油（此時油泵不再吸油）在液壓系統(tǒng)中，油路中的工作壓力隨時間的變化：當(dāng)油滿時，系統(tǒng)停止轉(zhuǎn)動，油泵停止工作；當(dāng)油滿時，系統(tǒng)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)并開始往油箱內(nèi)注氣。當(dāng)油缸停止運(yùn)動時，油壓自動恢復(fù)。泵停止工作后，油管里不再有油滴進(jìn)入油箱。

4、德國Perma注油口

PERMA在每個注油口上都有一個固定的注油口，當(dāng)需要補(bǔ)充潤滑油時將注油口關(guān)閉，這樣就保證了潤滑油的供應(yīng)。每個注油口板都是由高強(qiáng)度材料制成，因此可以承受高達(dá)800kg的壓力。該材質(zhì)采用的是德國拜耳公司生產(chǎn)的SG15特種聚脂（pyramid polymer），該材料是一種非常堅韌的高分子聚合物，具有極QI、TI好的物理機(jī)械性能。PERMA使用的潤滑油為高粘度的全合成潤滑油。上海鵬圣實業(yè)有限公司使用這種全合成潤滑油不僅可以保證系統(tǒng)運(yùn)行時，所需潤滑油品能及時提供給潤滑元件和潤滑系統(tǒng)，而且還可以在很短時間內(nèi)使注油口關(guān)閉。因此，該注油口板具有很好的密封性。德國Perma潤滑油現(xiàn)貨優(yōu)惠價

5、PERMA自動注油器系統(tǒng)與國產(chǎn)注油器的區(qū)別

國產(chǎn)品牌注油器的加注過程是：當(dāng)潤滑油系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，將開關(guān)打開。這時，油箱蓋上的控制閥門會自動關(guān)閉。如果潤滑設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)會繼續(xù)打開，同時控制閥門也會關(guān)閉；但當(dāng)潤滑油系統(tǒng)不運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于油箱蓋上只有一個注油管，當(dāng)注油器關(guān)閉時，油箱蓋上的控制閥將始終關(guān)閉。在正常情況下，當(dāng)潤滑油系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)備停止運(yùn)行后，加注口就會自動打開。在這種情況下，潤滑設(shè)備處于不工作狀態(tài)，潤滑油可以繼續(xù)注入系統(tǒng)里發(fā)揮潤滑作用。

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