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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA200L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA200L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 零部件更換成本：三菱重工作為工業(yè)品牌，其減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量可靠，從材料選用、制造工藝到質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的把控，正常使用情況下，零部件的磨損較慢，更換周期較長。而且采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修，獨立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)問題時進(jìn)行拆卸、更換和維修，這在一定程度上降低了因維修復(fù)雜而帶來的成本增加。不過，其原廠配件價格可能會比一些普通品牌的配件高，例如在保修期外，維修時需按實際使用的原廠配件收費，配件價格以三菱重工規(guī)定的價格為準(zhǔn)。

• 人工成本：如果是在保修期內(nèi)，正常使用情況下因質(zhì)量問題造成的損壞，實行免費維修或更換零件，無需支付人工費用。在保修期外，人工費用根據(jù)維修項目的復(fù)雜程度和維修時間來確定，具體費用由維修人員與用戶溝通確認(rèn)。由于其產(chǎn)品具有高可維護(hù)性，維修相對便捷，通常能減少維修工時，從而控制人工成本。

• 潤滑油成本：定期更換潤滑油是維護(hù)的重要內(nèi)容之一。一般來說，新減速機(jī)在運行 200 - 300 小時后應(yīng)進(jìn)行第一次換油，以后每隔 3000 - 6000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。不同型號和規(guī)格的減速機(jī)潤滑油量不同，需根據(jù)產(chǎn)品說明書要求添加。潤滑油的成本相對穩(wěn)定，且三菱重工減速機(jī)的油液消耗通常處于合理范圍，不會帶來過高的潤滑油成本支出。

• 其他成本：如涉及高空作業(yè)等特殊情況，會收取相應(yīng)的高空費等額外費用2。但如果沒有特殊情況，這部分費用則可忽略不計?？傮w而言，三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)憑借其高可靠性、長使用壽命和良好的可維護(hù)性，在整個生命周期內(nèi)的綜合維護(hù)成本處于合理水平。特別是與一些因頻繁故障而導(dǎo)致高維護(hù)成本的減速機(jī)相比，其維護(hù)成本優(yōu)勢較為明顯。