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Agilent安捷倫N5172B信號(hào)發(fā)生器
主要特性與技術(shù)指標(biāo)
信號(hào)特征
9 kHz ～ 3 或 6 GHz
在 3 GHz 時(shí)提供 +21 dBm 功率，帶有電子衰減器
頻率、功率和波形類(lèi)型的同時(shí)切換速率小于 900-μs
≤-73 dBc ACP W-CDMA 64 DPCH 和 <0.4% EVM 80 MHz 802.11ac
調(diào)制和掃描
AM、FM、ØM 和窄脈沖
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
N5172B
Agilent N5171B EXG X 系列射頻模擬信號(hào)發(fā)生器具備經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)優(yōu)化后可在制造測(cè)試中提供更快的吞吐量和更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間。它們?yōu)槟峁?duì)元器件、接收機(jī)等儀器進(jìn)行參數(shù)及功能測(cè)試所需的信號(hào)。
Agilent N5171B EXG X 系列射頻模擬信號(hào)發(fā)生器 (1) Agilent N5171B EXG X 系列射頻模擬信號(hào)發(fā)生器
9 kHz ～ 1、3 或 6 GHz脈沖串發(fā)生器業(yè)界的 ACPR、EVM 和輸出功率切換速度小于 900 us均衡的 120 MHz 帶寬(+/- 0.2 dB 平坦度)
主要特性與技術(shù)指標(biāo)
信號(hào)特征
9 kHz ～ 3 或 6 GHz
在 3 GHz 時(shí)提供 +21 dBm 功率，帶有電子衰減器
頻率、功率和波形類(lèi)型的同時(shí)切換速率小于 900-μs
≤-73 dBc ACP W-CDMA 64 DPCH 和<0.4% EVM 80 MHz 802.11ac
調(diào)制和掃描
AM、FM、?M 和窄脈沖
10 MHz 多功能發(fā)生器和低頻輸出
數(shù)字步進(jìn)和列表掃描模式
l/Q 調(diào)制：ASK、FSK、MSK、PSK、QAM 、定制 I/Q
基帶生成和信號(hào)生成
120 MHz 內(nèi)置基帶發(fā)生器（±0.2 dB 平坦度）：任意波形和實(shí)時(shí) I/Q 信號(hào)
512 Msa 回放存儲(chǔ)器和 30 GB 內(nèi)置或 8 GB 外置移動(dòng)閃存卡
任意信號(hào)和實(shí)時(shí)信號(hào)：LTE、HSPA+、WLAN、GNSS、DVB 等——信號(hào)生成
使用 N5102A 的數(shù)字 I/O、MIMO 和射頻衰落以及 PXB 基帶發(fā)生器和通道仿真器完成多通道基帶生成
自動(dòng)和通信接口
1000BaseT LAN、LXI、USB 2.0 和 GPIB
SCPI、IVI-COM、MATLAB 驅(qū)動(dòng)器
向后兼容 ESG、MXG、PSG 和 8648x 信號(hào)發(fā)生器
Agilent USB 功率探頭可以兼容嵌入式顯示和 SCPI 控制
描述
經(jīng)濟(jì)高效的 EXG
為實(shí)現(xiàn)更快的吞吐量和更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間，EXG 為您提供進(jìn)行元器件基本參數(shù)測(cè)試和接收機(jī)功能驗(yàn)證時(shí)所需的信號(hào)，從而針對(duì)制造測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化。獲得“恰好夠用"、價(jià)格適中的 EXG。
利用優(yōu)異的硬件性能大程度地提高良率
提供業(yè)界的 ACPR、EVM 和輸出功率，讓您充滿(mǎn)信心地進(jìn)行元器件測(cè)試
利用快速切換速度大程度地提高吞吐量
僅有兩個(gè)機(jī)架單元的高度，從而縮減測(cè)試臺(tái)所占空間
獲得您當(dāng)前所需的性能和功能，并在今后輕松升級(jí)
使用復(fù)雜的應(yīng)用來(lái)測(cè)試廣泛的信號(hào)
使用 Signal Studio 軟件，支持針對(duì)蜂窩通信、無(wú)線(xiàn)連通性、視頻和跟蹤/導(dǎo)航應(yīng)用的多種技術(shù)
使用實(shí)時(shí)功能仿真用于 LTE、GNSS 和 DVB 的實(shí)際信號(hào)
使用 5 種波形一組和 50 種波形一組的許可證，僅購(gòu)買(mǎi)您所需的波形
利用低擁有成本實(shí)現(xiàn)資源大化
以代 MXG 的高平均故障間隔時(shí)間（MTBF）為基礎(chǔ)，增加正常運(yùn)行時(shí)間
自我維護(hù)策略和低成本維修可把停機(jī)時(shí)間和費(fèi)用降至低