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讓我們來了解下船舶在線粘度計的工作原理

閱讀:1118      發(fā)布時間:2024-6-5
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   船舶在線粘度計的原理主要基于流體動力學(xué)和特定的測量技術(shù),其結(jié)構(gòu)和工作方式如下:
  結(jié)構(gòu)組成:
  船舶在線粘度計通常由三個主要部分組成:傳感器、控制器和顯示終端。
  傳感器部分通常包括一個轉(zhuǎn)子和一個固定的測量室,這是測量粘度的核心部件。
  工作原理:
  當(dāng)轉(zhuǎn)子在液體中旋轉(zhuǎn)時,會受到液體的粘性阻力。這種阻力的大小與液體的粘度成正比。
  通過測量轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)所需的時間,可以計算出液體的粘度。具體來說,系統(tǒng)記錄轉(zhuǎn)子從啟動到達到某一預(yù)定轉(zhuǎn)速(或停止)所需的時間,這個時間與液體的粘度直接相關(guān)。
  控制器部分負責(zé)處理傳感器收集的數(shù)據(jù),并進行必要的計算以得出粘度的準(zhǔn)確值。
  顯示終端則用于顯示測量結(jié)果,使操作人員能夠?qū)崟r了解液體的粘度情況。
  申舍S600-010160BC-m40x1.5船舶在線粘度計,量程范圍0-50mpa.s,供油單元粘度控制使用,提供4-20mA粘度信號的輸出,工作電源24V DC。該粘度計是船舶特種型,安裝在船舶供油單元使用監(jiān)測燃油粘度。為船舶的安全和高效運行提供了技術(shù)支持。

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