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機(jī)械制動(dòng)改為能耗制動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

閱讀:1825        發(fā)布時(shí)間:2021-9-16

機(jī)械制動(dòng)改為能耗制動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

一、改造前情況

制動(dòng)停車的方式有兩大類:即機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)。機(jī)械制動(dòng)有電磁抱閘制動(dòng)、電磁離合器制動(dòng)等;電氣制動(dòng)有反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng)等。

六車間560煉膠機(jī)的剎車系統(tǒng)都屬于機(jī)械制動(dòng)。機(jī)械制動(dòng)時(shí)沖擊較大,電磁抱閘裝置需要經(jīng)常維護(hù),才能保證制動(dòng)效果。在實(shí)際維修中,剎車摩擦片的間隙調(diào)小了,電機(jī)啟動(dòng)阻力大,剎車片冒煙,剎車時(shí)有撞擊聲;調(diào)大了,制動(dòng)時(shí)間過長,剎車不靈;調(diào)得合適,過一段時(shí)間,由于剎車片磨損,間隙變大,制動(dòng)時(shí)間過長。增加了設(shè)備、人員的維護(hù)時(shí)間,也增加了不安全因素。

二、改造的目的

找到一種制動(dòng)時(shí)沖擊小、制動(dòng)效果好、“免維護(hù)"、改造成本低、適用于560開放式煉膠機(jī)特點(diǎn)(制動(dòng)慣量大)的制動(dòng)方式,是我們的目的。

三、西南560煉膠機(jī)現(xiàn)有條件

 

電機(jī)型號(hào):JS116-6轉(zhuǎn)速:975r/min
額定功率:95KW工作方式:連續(xù)
額定電流:176A接線方式:星形

配電柜內(nèi)原有器件少,空間大,適合改裝。

四、方案確定

經(jīng)過技術(shù)對(duì)比,我們選擇了能耗制動(dòng)作為西南560煉膠機(jī)剎車系統(tǒng)改造的方向。

五、理論依據(jù)

能耗制動(dòng)是在電動(dòng)機(jī)定子繞組與交流電源斷開之后,立即使其兩相定子繞組接上直流電源,于是定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)靜止磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子在這個(gè)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),轉(zhuǎn)子電流與固定磁場(chǎng)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩阻礙了轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),因而產(chǎn)生制動(dòng)作用,使電動(dòng)機(jī)迅速停止。電氣制動(dòng)中的能耗制動(dòng),具有制動(dòng)準(zhǔn)確可靠、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較平滑、對(duì)電網(wǎng)無沖擊作用,不但應(yīng)用于異步電動(dòng)機(jī),而且應(yīng)用于同步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)。

六、實(shí)施計(jì)劃

在給定制動(dòng)信號(hào)后,電動(dòng)機(jī)定子繞組與交流電源斷開,立即使其兩相定子繞組接上直流電源,使電動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)停止。電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)的直流電源由四只二極管組成的單相橋式整流器供給。

七、技術(shù)數(shù)據(jù)

能耗制動(dòng)所需的直流電流和直流電壓計(jì)算如下:

U=I*R

I=(1—2)In     I 越大,制動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大

U----直流電壓(伏);I-----直流電流(安);R----電動(dòng)機(jī)任意兩相定子繞組的電阻(歐);In----電動(dòng)機(jī)的額定電流(安)

用數(shù)字萬用表測(cè)得電機(jī)兩相定子繞組的電阻為0.1-0.3Ω,根據(jù)設(shè)備條件,R 選0.1Ω, In的倍數(shù)選2倍。已知,In=176A, R=0.1Ω,根據(jù)以上公式計(jì)算得出:能耗制動(dòng)所需的直流電流為:352A,所需的直流電壓為:35.2V

八、 器件選型

整流二極管:ZP200A 1000V

變壓器:BK-2000控制變壓器 2000VA 380V/36V

接觸器:CJ20—160

九、測(cè)試數(shù)據(jù)

安裝后試車,測(cè)得:

  • 制動(dòng)直流電流: 312A

  • 制動(dòng)直流電壓: 24V

  • 制動(dòng)時(shí)間: 1S

十、 實(shí)際效果

空載時(shí)制動(dòng),前輥轉(zhuǎn)動(dòng)1/2圈停止;加上負(fù)載制動(dòng),前輥立即停止。經(jīng)過設(shè)備處、生產(chǎn)安環(huán)處的鑒定,投入使用五個(gè)月來,*正常。

十一、 改造費(fèi)用

改造所用材料為變壓器一臺(tái),二極管四個(gè),接觸器一臺(tái),膠木板、導(dǎo)線、固定材料各樣一小部分,總費(fèi)用兩千多元,而一套機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)五千多元。

十二、 改造(推廣)的意義

 


機(jī)械制動(dòng)能耗制動(dòng)
可靠性一般較高
經(jīng)濟(jì)型成本高(5000元)成本低(2000元)
維護(hù)周期維護(hù)周期短維護(hù)周期長
占用空間占用空間較大(影響減速機(jī)的拆卸)不占用外部空間
長期效益人工維護(hù)費(fèi)用較大
安全效益不高
節(jié)省人工
安全效益加大


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