飛行器在高空飛行時(shí)，F(xiàn)PC 面臨著巨大的溫度變化，從高空的極寒到高速飛行產(chǎn)生的高溫，溫差可達(dá)上；同時(shí)，高空中的低氣壓、強(qiáng)輻射以及飛行器飛行過(guò)程中的劇烈振動(dòng)，都對(duì) FPC 的性能提出了近乎苛刻的要求。任何細(xì)微的性能衰退或故障，都可能在飛行中引發(fā)嚴(yán)重后果。廣皓天的 FPC 折彎?rùn)C(jī)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，正是針對(duì)這些復(fù)雜工況設(shè)計(jì)。該設(shè)備溫度模擬范圍可低至 - 60℃，高至 150℃，溫度控制精度達(dá)到 ±0.5℃，能夠精準(zhǔn)模擬飛行器在不同飛行高度和工況下的溫度環(huán)境。氣壓模擬范圍可從常壓至 0.01atm，契合高空低氣壓環(huán)境。設(shè)備的振動(dòng)模擬系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 5Hz 至 2000Hz 的寬頻振動(dòng)，加速度達(dá) 100g，能真實(shí)還原飛行器飛行中的振動(dòng)狀態(tài)。此外，其FPC 折彎模擬功能，可精確控制彎折角度、次數(shù)與速率，模擬 FPC 在飛行器結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的彎折情況。

某航空航天企業(yè)選擇廣皓天FPC折彎?rùn)C(jī)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，保障飛行器FPC可靠性

合作伊始，廣皓天的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入該航空航天企業(yè)，與飛行器電子系統(tǒng)研發(fā)專家緊密交流，詳細(xì)了解飛行器 FPC 的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工作環(huán)境以及現(xiàn)有性能短板?；诖耍p方聯(lián)合制定了全面且針對(duì)性的試驗(yàn)方案。在試驗(yàn)過(guò)程中，F(xiàn)PC 樣品依次經(jīng)受高低溫循環(huán)、低氣壓、強(qiáng)輻射、振動(dòng)以及彎折等復(fù)合應(yīng)力測(cè)試。每次測(cè)試后，雙方利用高精密檢測(cè)儀器，對(duì) FPC 的電氣性能、機(jī)械性能以及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，并記錄海量數(shù)據(jù)。

經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格測(cè)試與分析優(yōu)化，成效斐然。通過(guò)改進(jìn) FPC 材料配方、優(yōu)化線路布局以及強(qiáng)化封裝工藝，該航空航天企業(yè)飛行器 FPC 的可靠性得到了質(zhì)的提升。在模擬環(huán)境下，F(xiàn)PC 的電氣連接穩(wěn)定性提高了 35%，機(jī)械性能衰退降低了 40%。這一成果不僅增強(qiáng)了該企業(yè)飛行器產(chǎn)品的安全性與可靠性，更為廣皓天 FPC 折彎?rùn)C(jī)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備在航空航天領(lǐng)域的深度應(yīng)用樹立了。

廣皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人表示：“此次與航空航天企業(yè)的合作，充分展現(xiàn)了我們?cè)O(shè)備在環(huán)境模擬測(cè)試上的性能。未來(lái)，我們將持續(xù)創(chuàng)新，為更多制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)解決方案，助力產(chǎn)業(yè)邁向新高度。" 此次合作，為航空航天領(lǐng)域 FPC 可靠性提升注入了新動(dòng)力，有望推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平再上新臺(tái)階。

某航空航天企業(yè)選擇廣皓天FPC折彎?rùn)C(jī)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，保障飛行器FPC可靠性