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廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第2年

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某新能源汽車企業(yè)聯(lián)合廣皓天,運(yùn)用 FPC 折彎?rùn)C(jī)優(yōu)化汽車電池 FPC 彎折測(cè)試

時(shí)間:2025-4-2閱讀:81
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在新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。近日,一家在行業(yè)內(nèi)頗具影響力的新能源汽車企業(yè)與廣皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公司達(dá)成深度合作,雙方攜手致力于提升新能源汽車核心部件的測(cè)試技術(shù),尤其是在柔性印刷電路板(FPC)彎折測(cè)試方面取得了顯著進(jìn)展。
新能源汽車的電池系統(tǒng)對(duì) FPC 的可靠性要求高。在汽車行駛過程中,電池內(nèi)的 FPC 面臨復(fù)雜的彎折、振動(dòng)以及溫度變化等工況。傳統(tǒng)測(cè)試手段難以精準(zhǔn)模擬這些實(shí)際情況,導(dǎo)致 FPC 的潛在問題難以在早期被發(fā)現(xiàn),影響整車的安全性與穩(wěn)定性。廣皓天憑借其在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,為該新能源汽車企業(yè)提供了專業(yè)的 FPC 折彎?rùn)C(jī)解決方案。
廣皓天的 FPC 折彎?rùn)C(jī)集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)。其運(yùn)動(dòng)控制模塊能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的彎折操作,角度調(diào)節(jié)精度可達(dá) 0.1°,確保每次測(cè)試的一致性,為獲取準(zhǔn)確可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ)。多軸聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)可模擬電池內(nèi)部復(fù)雜的空間布局,實(shí)現(xiàn)多方向彎折,真實(shí)還原 FPC 在實(shí)際使用中的受力狀態(tài)。同時(shí),設(shè)備配備的應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集 FPC 表面應(yīng)力數(shù)據(jù),一旦應(yīng)力超出預(yù)設(shè)范圍,系統(tǒng)即刻自動(dòng)調(diào)整,避免 FPC 因過度彎折受損,保障測(cè)試安全。值得一提的是,該設(shè)備還具備環(huán)境模擬功能,能在測(cè)試時(shí)同步調(diào)節(jié)溫濕度,模擬電池在不同氣候條件下的工作環(huán)境。



在合作過程中,廣皓天的專業(yè)工程師與新能源汽車企業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作。針對(duì)不同型號(hào)的汽車電池 FPC,雙方依據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景與設(shè)計(jì)要求,制定了個(gè)性化的測(cè)試方案。對(duì)于易彎折區(qū)域和高溫敏感部位的 FPC,分別增加了彎折強(qiáng)度與高溫環(huán)境模擬測(cè)試。實(shí)際應(yīng)用中,廣皓天的 FPC 折彎?rùn)C(jī)大幅縮短了測(cè)試周期,以往需數(shù)天完成的一組測(cè)試,如今僅需數(shù)小時(shí)。通過對(duì)大量測(cè)試數(shù)據(jù)的深入分析,企業(yè)精準(zhǔn)定位了 FPC 設(shè)計(jì)與制造的薄弱環(huán)節(jié),并據(jù)此優(yōu)化設(shè)計(jì),改進(jìn)線路布局與焊點(diǎn)工藝。

此次合作成果斐然,優(yōu)化后的 FPC 在實(shí)際裝車測(cè)試中故障率顯著降低,電池管理系統(tǒng)穩(wěn)定性大幅提升。這不僅增強(qiáng)了新能源汽車產(chǎn)品的可靠性,更助力企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。展望未來,雙方將繼續(xù)深化合作,不斷探索更先進(jìn)的測(cè)試技術(shù),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

某新能源汽車企業(yè)聯(lián)合廣皓天,運(yùn)用 FPC 折彎?rùn)C(jī)優(yōu)化汽車電池 FPC 彎折測(cè)試


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