五月丁香综合啪啪成人小说,国产精品久久久久9999高清,公车上拨开丁字裤进入电影,亚洲一区二区女搞男

涂裝車(chē)間加濕系統(tǒng)  噴涂車(chē)間加濕器 汽車(chē)噴漆車(chē)間加濕器新聞資訊：*，汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、裝配四大工藝，而涂裝作為其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，相比于其它三大工藝更為特殊，不僅因?yàn)樗牟牧?、工藝過(guò)程，同樣因?yàn)橥垦b對(duì)于環(huán)境的要求更為嚴(yán)格，因?yàn)橥垦b環(huán)境的好壞直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量，在一個(gè)沒(méi)有受控的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)，纖維、顆粒、縮孔等漆膜弊病極易出現(xiàn)。在汽車(chē)涂裝中，通常涂料要求的施工溫度為20℃～26℃，濕度為60%～70%可以更好的保證生產(chǎn)質(zhì)量。在噴漆設(shè)備環(huán)境條件都要更為嚴(yán)格，一般要達(dá)到：溫度23±1℃、濕度65±3%的控制精度要求。
而對(duì)于環(huán)境的監(jiān)控方式，也隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，漸漸從原始的主觀感受轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂酶鞣N儀器進(jìn)行檢測(cè)，即用數(shù)據(jù)說(shuō)話，當(dāng)然人們也建立起各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果是否合格進(jìn)行評(píng)判。那對(duì)于涂裝環(huán)境哪些因素是需要我們進(jìn)行監(jiān)控的呢？一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)速、照度、潔凈度、溫度、濕度是汽車(chē)涂裝中常見(jiàn)控制的幾個(gè)因素，它們對(duì)環(huán)境和產(chǎn)品質(zhì)量的影響也較為明顯。

：   

溫度： 環(huán)境溫度主要是指噴漆室與流平室的溫度，溫度對(duì)涂裝的質(zhì)量影響比較大，一般來(lái)說(shuō)，適宜噴漆的環(huán)境溫度為18～28℃，該區(qū)間是涂料施工的較佳溫度，同時(shí)噴涂出的漆膜缺陷也會(huì)較少。在涂料調(diào)整好的情況下，若噴漆室環(huán)境溫度低，可能產(chǎn)生流掛、咬漆、發(fā)花、發(fā)污等缺陷，若噴漆室溫度高，可能產(chǎn)生痱子等缺陷。為了保證涂料的施工性和得到較佳的涂層，多數(shù)汽車(chē)廠的噴漆室溫度設(shè)定為恒定值。同時(shí)環(huán)境溫度還會(huì)影響其他一些原材料的施工性和性能，例如在低溫下焊縫密封膠、PVC防石擊材料的黏度要偏高，膠槍噴膠會(huì)困難；另外，低溫下原子灰（膩?zhàn)樱┑墓袒瘯r(shí)間也要延長(zhǎng)，影響施工進(jìn)度。
濕度： 相對(duì)濕度和濕度。在汽車(chē)涂裝中所指的濕度是相對(duì)濕度，一般噴漆室的濕度為50％～70%。濕度低：如果是噴漆室的濕度過(guò)低，則漆膜表干太快，會(huì)出現(xiàn)痱子、大橘皮等缺陷；原子灰也會(huì)出現(xiàn)表面干燥，內(nèi)層不干燥的問(wèn)題，在噴漆烘干后出現(xiàn)膩?zhàn)娱_(kāi)裂等缺陷。在汽車(chē)涂裝車(chē)間的一些實(shí)體如：噴漆室、打磨間、涂膠室等重要的工藝部位上均要安裝加濕裝置，這樣還可消除靜電，靜電是影響噴漆工藝因素之一。靜電的消除可防止油漆的揮發(fā)性氣體燃爆事故。避免工件表面附著灰塵，提高噴涂工件表面的光亮無(wú)塵，為部裝工件表面噴漆處理創(chuàng)造良好空間，提高汽車(chē)整裝質(zhì)量要求。 

：   

風(fēng)速： 風(fēng)速，顧名思義，就是風(fēng)流動(dòng)的速度，即單位時(shí)間內(nèi)風(fēng)移動(dòng)的距離。風(fēng)速?zèng)]有等級(jí)，風(fēng)力才有等級(jí)，風(fēng)速是風(fēng)力等級(jí)劃分的依據(jù)。一般來(lái)講，風(fēng)速越大，風(fēng)力等級(jí)越高，風(fēng)的破壞性越大。在涂裝車(chē)間內(nèi)，哪些地方有風(fēng)速要求呢？風(fēng)速的大小又如何來(lái)進(jìn)行控制呢？在一條涂裝線上，有崗位送風(fēng)和工藝送風(fēng)之分，崗位送風(fēng)的目的是為了操作者有更舒適的作業(yè)環(huán)境，工藝送風(fēng)則更側(cè)重于產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)健康。以一條典型的駕駛室涂裝線為例，開(kāi)放或半封閉工位會(huì)采用崗位送風(fēng)，這些工位對(duì)風(fēng)速、風(fēng)壓平衡等參數(shù)要求較低，送風(fēng)的主要目的是為了讓空氣流動(dòng)，使操作者感覺(jué)更為舒服；封閉工位則會(huì)采用工藝送風(fēng)，這些工位不光有送風(fēng)，還有排風(fēng)，對(duì)于風(fēng)速大小、送排風(fēng)平衡、送風(fēng)潔凈度等要求較高，一旦參數(shù)掌控不好，會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和操作者健康造成影響。
涂裝車(chē)間加濕系統(tǒng)  噴涂車(chē)間加濕器 汽車(chē)噴漆車(chē)間加濕器涂裝環(huán)境管理：涂裝車(chē)間對(duì)潔凈度要求非常高，減少顆粒便成為涂裝車(chē)間永恒的課題。在減少顆粒、提高車(chē)間潔凈度方面要以下幾個(gè)方面：
*，全封閉管理。員工統(tǒng)一穿著防塵、防靜電服裝;進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行風(fēng)淋降塵。
第二，保證室內(nèi)正壓，防止負(fù)壓吸入外界粉塵。
第三，增加室內(nèi)空氣濕度 ，實(shí)現(xiàn)降塵。一般廠房空調(diào)加濕能力無(wú)法滿足車(chē)間管理需求，但是可以通過(guò)放置水盤(pán)、增加水幕、霧化噴水等方式增加車(chē)間空氣濕度，達(dá)到降塵目的 。
第四，在各個(gè)工位室體出入口、工位旁等位置增設(shè)簡(jiǎn)易防塵棚(防塵棚以線棒為框架，用防塵網(wǎng)包覆，并在防塵網(wǎng)上涂一層粘塵劑)。通過(guò)防塵棚，可以防止外界粉塵進(jìn)入潔凈度要求嚴(yán)格
的工位，也可以防止產(chǎn)生粉塵工位的粉塵飄散。
第五，多處設(shè)置粉塵監(jiān)測(cè)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)粉塵量和粉塵種類(lèi)進(jìn)行監(jiān)控，有針對(duì)性地進(jìn)行防塵控制。設(shè)立目視板，按周期(周、月、年)進(jìn)行粉塵項(xiàng)目監(jiān)控分析和改善。

在全國(guó)各大汽車(chē)制造企業(yè)中涂裝車(chē)間是*的，涂裝作業(yè)是汽車(chē)車(chē)身制作過(guò)程中的一項(xiàng)重要工序，決定了車(chē)身整體外觀的品質(zhì)！而涂裝質(zhì)量的好壞，除了與被涂物表面處理質(zhì)量、油漆的配套性以及人員、設(shè)備、技術(shù)等方面有關(guān)之外，還與涂裝車(chē)間的環(huán)境有著直接的關(guān)系。因此，涂裝工藝對(duì)車(chē)間內(nèi)的溫度、濕度、潔凈度等環(huán)境參數(shù)要求是很高,若環(huán)境失控就會(huì)對(duì)涂裝質(zhì)量有很大的影響.
從涂裝行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中可以得知，涂裝車(chē)間環(huán)境內(nèi)相對(duì)濕度應(yīng)該保持在55％-75％RH之間是zui為適宜的，如果環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)80%RH時(shí)，或低于45%RH時(shí)都不適宜進(jìn)行涂裝作業(yè)；否則會(huì)出現(xiàn)涂裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成返工或返修的問(wèn)題，這無(wú)疑會(huì)增加生產(chǎn)的成本；因此，涂裝車(chē)間為了能夠保持適宜的濕度，可以視具體情況即濕度的大小采用相應(yīng)的加濕或除濕裝置來(lái)調(diào)控！

：