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當(dāng)前位置：上海育仰科教設(shè)備有限公司>>汽車解剖模型>> YUY-JP0223汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型
汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型(豐田海獅）|汽車解剖模型
型號(hào):豐田海獅
規(guī)格：YUY-JP0223
品牌：上海育仰
一、汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型(豐田海獅）|汽車解剖模型產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.真實(shí)換檔操作，模擬動(dòng)力的傳送過程。
6.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機(jī)與水泵；
正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
變速器（同步器等，外可觀察）
三、技術(shù)規(guī)格
動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 解剖發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成 | 翻新 | 套 | 1 |
2 | 單相齒輪減速電機(jī) | 220V 250W | 臺(tái) | 1 |
3 | 換檔裝置 |
| 套 | 1 |
4 | 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) |
| 套 | 1 |
5 | 漏電保護(hù)開關(guān) |
| 個(gè) | 1 |
6 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 800×600×470mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器解剖綜合模型
無級(jí)變速器解剖臺(tái)架（帶翻轉(zhuǎn)架）
貨車手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架（帶翻轉(zhuǎn)架）
