VDA233-102汽車結(jié)構(gòu)材料和部件的循環(huán)腐蝕試驗VDA233-102汽車結(jié)構(gòu)及部件循環(huán)腐蝕鹽霧箱

前言

本規(guī)范由汽車、鋼鐵和鋁工業(yè)共同制定。

為了證明在開發(fā)用于汽車工業(yè)的新材料和涂層的實驗室級循環(huán)腐蝕試驗過程中的密切合作，本規(guī)范與StahlEisen-Prüfblatt 1850的內(nèi)容相同。以及VDA 233-102。

VDA233-102汽車結(jié)構(gòu)及部件循環(huán)腐蝕鹽霧箱

目的和范圍

本規(guī)范旨在提供

用于評估部件腐蝕行為和涂層系統(tǒng)提供的腐蝕保護的加速試驗程序。加速的試驗覆蓋層，尤其是規(guī)定人造材料周圍的分層/腐蝕蠕變涂層和表面缺陷特殊試驗板、粘合試樣或部件的邊緣腐蝕。與濕度利用率較高的試驗相比，預計粘合劑的老化率會降低。這種實驗室規(guī)模的循環(huán)腐蝕試驗也適用于評估法蘭區(qū)域或間隙以及未涂漆表面的穿孔腐蝕。

該方法可誘導腐蝕過程并產(chǎn)生可再現(xiàn)的腐蝕模式，該模式與自然風化試驗（DIN55665）和駕駛操作中獲得的結(jié)果密切相關(guān)。尤其是基體鋼、鍍鋅鋼和鋁的腐蝕形態(tài)，更是反映了現(xiàn)實生活中的各種現(xiàn)象。該試驗方法基于實際的腐蝕性氣候條件，并為汽車應用中的大量應用提供了不同的結(jié)果。

1.2. Disclaimer

免責聲明

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3 Equipment and consumables

設(shè)備和消耗品

-可編程腐蝕試驗箱

-使用數(shù)據(jù)記錄器監(jiān)測溫度和相對濕度

-用質(zhì)量損失樣品監(jiān)測恒定試驗條件

-量筒加漏斗

-酸度計

4 Corrosion testing

腐蝕試驗

正確執(zhí)行VDA 233-102需要一個可編程測試室，允許溫度、相對濕度和鹽霧連續(xù)編程。

測試應在一個允許所有編程氣候運行的組合室內(nèi)進行，以確保氣候干擾小。在特殊情況下，也可以在幾個試驗室中進行試驗。

與鹽霧氣氛、冷凝液或試驗溶液接觸的試驗設(shè)備的所有部件均應采用耐試驗沖擊的材料制成。

介質(zhì)本身并不會影響測試溶液或鹽霧/冷凝液的作用。

試驗室設(shè)計應包括冷卻、加熱和壓力補償設(shè)備，以及設(shè)置和保持氣候數(shù)據(jù)[溫度（dt=±2）℃，相對濕度（drh=±3）%]in在規(guī)定的溫度/濕度點的密閉室。建議溫度變化率為1.5 K/min。

試驗室?guī)缀谓Y(jié)構(gòu)的設(shè)計應確保不會有水滴從天花板或側(cè)壁掉落到位于其下方的試樣上。噴灑后，試驗溶液不得返回儲液罐。測試的可用空間被定義為在實際噴射射流之外的室的一部分，并且根據(jù)所示的第4.3節(jié)在噴霧的恒定分布內(nèi)。

4.1 Spray nozzle(s)

噴嘴

用于產(chǎn)生噴霧的噴嘴應適用于試驗的溫度范圍，并符合第4.3節(jié)規(guī)定的條件。必須設(shè)置和固定流量，使其在第4.3節(jié)規(guī)定的限值內(nèi)。必須小心，以確保噴射射流不直接指向待測試的樣品。噴淋噴嘴的數(shù)量和布置要根據(jù)使用情況選擇，以便使用空間的規(guī)格。

4.2 Test solution

試驗溶液

應使用1 wt.%氯化鈉水溶液進行試驗。

將氯化鈉溶解在蒸餾水或去離子水中，在（25±2）°C下的電導率為≤20μs/cm，以確保（10±1）g/L的濃度為實現(xiàn)。噴灑和收集的溶液的氯化鈉濃度必須

也為（10±1）g/l。這種（10±1）g/l溶液的相對密度為1.005+/-0.0005。

25°C時為g/cm3。去離子水的質(zhì)量、鹽和收集溶液的pH值在DIN EN ISO 9227（NSS試驗）中定義。

4.2

應選擇在規(guī)定的時間段內(nèi)進行噴涂，以便在將溶液噴涂到空腐蝕試驗室中至少3 h時，放置在試驗室中的每個收集容器中收集的噴涂溶液的平均量為（3.0±1.0）。ml/h。每個接受者的水平收集面積約為80 cm2。

合適的收集容器包括直徑為100 mm的玻璃或塑料漏斗。

（相當于上述收集區(qū)域）通過塞子安裝在由玻璃或塑料制成的量筒上。（有關(guān)方法，請參考DIN EN ISO 9227）。

為了證明噴霧的恒定分布，至少兩個收集收件人應放置在可用空間內(nèi)的代表性位置。目標編號至少為每4平方米測試區(qū)域一個接收者。

當按照第4.1節(jié)所述使用噴嘴時，經(jīng)證明，僅在提供的儀表和控制設(shè)備的幫助下，在規(guī)定的時間段內(nèi)設(shè)置噴射試驗溶液的流速是合適的。規(guī)定的試驗壓力和吸入高度應保持不變。

4.3 Flow rate and distribution of the spray The flow-rate of test solution according to Section

噴霧流量與流量分布

4.4 Compressed air

壓縮空氣

根據(jù)ISO853-1，用于產(chǎn)生鹽霧的壓力約為70至180千帕的壓縮空氣不得超過總含油量和固體污染物的百分比，如1類清潔度所規(guī)定的。根據(jù)DIN EN ISO 9227（NSS試驗），壓縮空氣加濕器中的水溫取決于噴灑鹽溶液的壓力。

5 Execution

執(zhí)行

5.1

5.1試驗條件-試驗程序-試驗持續(xù)時間應根據(jù)具體情況進行規(guī)定。典型的測試持續(xù)時間為6個完整的測試周期（6周）。如有必要，可更改試驗持續(xù)時間，直到可以得出有關(guān)腐蝕行為的結(jié)論為止。

經(jīng)證明，臨時評估有助于確定腐蝕的進展。

Fig.1: The placement of specimens in the test chamber shall be carried out exclusively during the
                first cycle B of the evaluation phase. This also applies for the removal of the specimens.

Fig.: 2: 24 h-cycle A, with 3 h salt spray phase (1 % NaCl)

Fig.: 3: 24 h-cycle B without freezing phase, without salt spray, with evaluation phase

                                Fig. 4: 24 h-cycle C, with freezing phase, without salt spray

5.2 Test interruption

測試中斷

僅允許在評估階段（周期b）中斷試驗或打開試驗室。在此期間，不得關(guān)閉試驗箱。

不允許鹽霧相中斷。應避免周期性氣候階段的長時間中斷；如果不可避免，必須在試驗報告中提及。

5.3 Placing specimens in the chamber

將樣本放入試驗室

試樣放置在試驗室中，與水平面成65至75度角，且試驗側(cè)位于上方。組件應按照與委托人商定的位置進行定位，按照安裝方向進行定位。試樣（或部件）不能彼此接觸或屏蔽其它試樣免受鹽霧的影響。

當使用兩個單獨的試驗室進行鹽霧階段和循環(huán)氣候階段時，當從一個腔室轉(zhuǎn)移到另一個腔室時，試樣不能被干燥。

車輛部件或特殊腐蝕試驗板也可用作試驗樣品。如果是成分，應特別注意確保鹽溶液不會在試樣上沉淀，因為這將影響試驗條件（氣候）。如果無法避免，則必須至少每周刪除一次此類池。