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西力蓄電池的容量定義與常見問題
西力蓄電池的容量定義與常見問題
西力蓄電池的容量定義一般用20小時放電率（C10）的安時數(shù)代表電池額定容量的大小，即在25℃下以恒定電流放電20小時至終止電壓（1.75V/單格），該電流的20倍即為電池的容量，一般用AH數(shù)表示。例如，12V/100AH的電池是指該電池能夠以5A（0.05C）的電流恒定放電至終止電壓10.5V，可連續(xù)放電20小時。另外要注意，電池放電時間與放電電流不是線性關系，如100AH電池以100A的電流放電支持不了1個小時，只有數(shù)十分鐘；而以1A的電流放電，則會超出100小時（不推薦如此方式放電）。
電池本身存在質量問題或者因為使用不當，都會使電池的實際容量下降、內阻增大，甚至會發(fā)生嚴重事故，危及UPS的正常運行和不停電功能的正常發(fā)揮。下面，簡要說明蓄電池的幾種常見故障的具體表現(xiàn)。
1、電池失水
電池是在“貧液”狀態(tài)下工作的，其電解液*儲存在電極和多孔的隔膜之中，一旦電池失水，其容量就要下降，當水量損失達到3.5ml/AH時,電池容量會降至初始容量的75%以下,當水損失達25%時,電池壽命就會終止.
控制電池使用環(huán)境溫度、電池的充電電流及充電電壓、采用整體閥結構并選擇合理的開閉閥壓力、采用無銻板柵合金技術降低析氫過電位、提高密封反應效率等措施對防止電池失水是有效的。
2、電池槽變形
一旦電池殼體變形，就會使極板靠的不緊，電解液也就不能充分發(fā)揮作用，使電池內阻增大，放電容量減小。
電池槽變形的原因主要是電池內部溫度過高造成的。在使用過程中應控制電池使用環(huán)境溫度，控制電池的充電電流及充電電壓，防止電池過充，同時采用*ABS材料和設計合理的裝配壓力也很重要。
3、電池漏液
電池極柱旁出現(xiàn)爬酸現(xiàn)象將會使連接線受到腐蝕，或增加極柱與連接條的接觸電阻，嚴重時還會影響供電系統(tǒng)的其他設備．
電池漏液現(xiàn)象主要是由電池設計和制造水平較低或原材料使用不當引起的．為了防止電池漏液現(xiàn)象的發(fā)生，應在生產工藝中改進極柱密封技術，采用優(yōu)質極柱密封膠和ABS槽蓋熱封技術．
4、電池容量不足
由于電池質量較差，雖然其初始容量可以達到設計額定值，但用了不久，其容量就顯著下降，沒有到規(guī)定的使用期，其容量已降至額定值的80％以下。造成電池容量不足的原因很多。其中，電池本身質量原因有：
1）正板刪腐蝕變形或斷裂；
2）電池原材料配置不當或不合格；
3）生產工藝條件控制不嚴；
4）正極活性物質軟化脫落。
電池的使用條件和環(huán)境溫度等因素有：
1）放電率過大；
2）環(huán)境溫度過低；
3）環(huán)境溫度高使壽命降低；
4）長期存儲老化；
5）充電參數(shù)設置不當。
為了防止電池容量下降除了要正確使用與維護之外，當前技術*的電池生產廠家已經(jīng)開始采用4BS鉛膏技術和無銻板柵合金技術。4BS鉛膏技術可有效的防止電池發(fā)生早期容量下降，而無銻板柵合金技術可改善板柵與活性物質之間的界面結構，提高電池的充電接受能力。
5、電池浮充電壓均勻性差
在正常情況下單塊電池的浮充電壓與整組電池的平均值之差應不>50mV,造成浮充電壓均勻性差這一現(xiàn)象的主要原因是生產工藝問題。
為了提高電池浮充電壓均勻性，在生產過程中應該嚴格控制每道工序的偏差。
6、熱失控
電池使用維護不當，致使恒壓充電期間就會出現(xiàn)一種臨界狀態(tài)，此時電池的充電電流及溫度會發(fā)生一種積累性的相互增強的作用，輕者會使電池槽變形，縮短電池壽命，重者還會殃及到整個電源系統(tǒng)的安全。
造成熱失控的原因是多方面的：
1）電池內部發(fā)生氣體復合反應（這本身就是熱反應）使得電池溫度升高，進而使浮充電流增加，析氣速度加快，復合反應加?。?/p>
2）電池本身是“貧液”式和緊裝配結構設計，使電池內部散熱困難；
3）電池環(huán)境溫度過高，在較高溫度下，溫度每升高1度，單塊電池電壓下降約3mV,浮充電流相應增加，使電池溫度進一步升高。
7、排氣閥失效
排氣閥有故障時其開閥壓力就會發(fā)生變化，開閥壓力增大時會引起電池槽變形，開閥壓力變小時失水量就大，長此下去，會給電池組的均勻性帶來不良影響。
排氣閥失效的主要原因是生產用料和生產工藝問題。
西力蓄電池的容量定義與常見問題