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2021
11-22

燃料電池熱電聯(lián)供
一、為何選用熱電聯(lián)供燃料電池熱電聯(lián)供，是利用燃料電池發(fā)電技術同時向用戶供給電能和熱能的生產(chǎn)方式。用燃料電池運行過程中產(chǎn)生的余熱供熱，可提高能源的利用效率，而且減少二氧化碳和其他有害氣體的排放。我們都知...
2021
11-18

電解制氫與燃料電池及其相關過程展示
隨著“30達峰、60中和”目標的提出，可以預計，未來40年，中國可再生能源裝機量將迎來高潮。據(jù)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織預測，到2050年、2060年，我國終端能源消費電氣化率分別達到57%和66%，...
2021
11-16

來聊聊什么是直流電源
直流電源是不是覺得不太熟悉，我們常見的干電池、蓄電池都是直流電源，直流電源是維持電路中形成恒電壓電流的裝置。直流電源有正、負兩個電極，正極的電位高，負極的電位低，當兩個電極與電路連通后，能夠使電路兩端...
2021
11-10

氫氣循環(huán)泵的主要作用是什么?
燃料電池氫氣循環(huán)泵MH0018A專為移動應用而研發(fā)，用于在極DUAN條件下壓縮并輸送空氣或其它氣體。此款泵具有抗強震特性，能夠在-40℃至+100℃的溫度范圍內(nèi)及-1000m至4000m的海拔高度條件...
2021
11-05

節(jié)能減排我們在行動，雙向直流電源獻上一計
2030年前實現(xiàn)“碳達峰”、2060年實現(xiàn)“碳中和”，是中國向國際社會作出的承諾。在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為推動我國經(jīng)濟增長的新引擎，而綠色工廠的要求更是需要對能源的使用精打...
2021
10-27

氫能產(chǎn)業(yè)鏈包含哪些？一次性給你講清楚
國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而被譽為“21世紀的能源”的氫氣是目前*的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑...
2021
10-25

淺談燃料電池的技術原理
燃料電池是將燃料具有的化學能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。不同的是一般電池...
2021
10-21

燃料電池的結(jié)構組成與應用領域
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)...
2021
10-18

簡要分析膜電極生產(chǎn)工藝及改進方向
膜電極是燃料電池關鍵的核心部件，其性能直接決定著燃料電池的應用表現(xiàn)，制備高功率密度的膜電極對于支撐燃料電池的產(chǎn)業(yè)化具有十分重要的作用。膜電極是發(fā)生電化學反應以及產(chǎn)生電能的部件，其性能除了與組成材料(質(zhì)...
2021
10-14

成本僅0.15元/度，光伏制氫能否成為國家能源結(jié)構調(diào)整的重要手段？
氫作為傳統(tǒng)化石燃料的一種可行的綠色替代品，甚至作為商業(yè)融合的潛在解決方案得到了廣泛關注，通常被稱為清潔能源的圣杯。然而，盡管它引起了很多轟動，但并不是所有種類的氫都是真正的綠色選擇。唯yi的問題是，我...
2021
10-12

如何估算燃料電池汽車續(xù)駛里程？
3月3日，全國兩hui在北京如期召開，眾多參會代表在提案中明確建議加快推進國內(nèi)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。燃料電池汽車憑借其清潔環(huán)保、加注時間短、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)熱度正在快速提升。對于車輛性能，...
2021
10-08

?燃料電池、鉛酸電池、堿性電池、固態(tài)鋰電池的優(yōu)缺點綜述
電池是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)品，可廣泛應用在交通運輸、通訊、電力、鐵路、國防、計算機和科研等各個領域。目前市面上主流電池有燃料電池、鉛酸電池、堿性電池、固態(tài)鋰電池等。那么燃料電池、鉛酸電池、堿性電池、固態(tài)鋰...
2021
09-27

干貨技術 | 燃料電池的骨骼和血管——雙極板
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置，又稱電化學發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）是燃料電池的一種，使用氫氣作為燃料的...
2021
09-24

量子效率接近100% 光催化全分解水制氫里程碑突破！
利用太陽光照射光催化劑分解純水制取氫氣（ps：H2：O2摩爾比=2:1），將太陽能轉(zhuǎn)化為可儲存和運輸?shù)臍淠?，是實現(xiàn)“液態(tài)陽光”能源計劃理想的方法之一。關于光催化分解水能否實用化，現(xiàn)階段存在兩大挑戰(zhàn)：①...
2021
09-22

探究綠氫降本之路：可再生能源制氫經(jīng)濟性分析及趨勢預測
為實現(xiàn)碳減排和化石能源替代的目標，通過風光電力制取氫、獲得新能源載體的“可再生能源-氫能”模式，將是未來規(guī)?；l(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的必然選擇。當前，通過可再生能源發(fā)電制取“綠氫”的成本仍然較高，一方面是由于現(xiàn)...
2021
09-18

干貨：膜電極介紹及性能要求
概述：燃料電池是將化學能轉(zhuǎn)化為電能的在線發(fā)電裝置，由于突破了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的效率限制，燃料電池發(fā)動機被認為是未來重要的汽車動力裝置發(fā)展的方向。而燃料電池單體內(nèi)部重要的部件就是膜電極（MEA）。MEA（Me...
2021
09-16

干貨 | 詳解質(zhì)子交換膜（PEM）水電解制氫
文章來源于現(xiàn)代化工作者為紀欽洪，徐慶虎，于航，于廣欣，劉強，肖鋼我國將氫能作為戰(zhàn)略能源技術，給予持續(xù)的政策支持，推動產(chǎn)業(yè)化進程。在政策、資金等多因素疊加催化下，近幾年國內(nèi)加氫站等基礎設施、產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技...
2021
09-14

衣寶廉院士：氫源及燃料電池關鍵技術剖析
氫瓶在燃料電池汽車上相當于傳統(tǒng)汽車的油箱。為了達到一定的續(xù)駛里程，目前國內(nèi)外開發(fā)的燃料電池汽車大多采用70MPa高壓氣態(tài)儲氫技術，其高壓氫瓶是關鍵技術。常用的氫瓶分為四種類型：全金屬氣瓶（I型）、金屬...
2021
09-07

氫云科普：氫燃料電池熱管理系統(tǒng)詳解
正如曾經(jīng)的每一次變革都會受到技術上的阻礙，在汽車從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)換到氫能源的路上也有著不小的挑戰(zhàn)。氫燃料電池熱管理系統(tǒng)相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機而言，主要面臨兩個較大的挑戰(zhàn)：一是零部件離子釋放的控制，在熱管理系統(tǒng)...
2021
09-03

燃料電池汽車“示范城市”不是簡單復制“十城千輛”，氫是重要的變量
資料來源：泰比咨詢我們會發(fā)現(xiàn)，在規(guī)模經(jīng)濟形成之前的相當長的時間內(nèi)，氫能的缺口和成本都將困擾著一些經(jīng)濟相對發(fā)達的地區(qū)，盡管有各種運輸方式可以降低成本，但在氫氣成本比較高的地區(qū)推廣氫能還是比較難以取得成就...

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