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有關(guān)葉片泵性能的闡述，都是以葉片泵的吸水條件符合要求為前提的。吸水性能是確定水泵安裝高程和進(jìn)水池設(shè)計的依據(jù)。而使自控自吸泵水泵在設(shè)計規(guī)定的任何工作條件下不發(fā)生氣蝕，是確定安裝高程必須滿足的必要條件。水泵安裝過低會使泵房土建投資增大，施工更加困難；過高則水泵產(chǎn)生氣蝕，引起水泵工作時流量、揚程、效率的大幅度下降，甚至不能工作。所以水泵安裝高程的確定，是泵站設(shè)計中的重要課題。在泵站運行中，水泵裝置的故障也有很多出自于水泵的吸水不能滿足要求。因此，對葉片泵的吸水性能，必須予以高度重視。水泵在運行過程中，
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關(guān)于超級耐高壓止回閥結(jié)構(gòu)以及安裝方式
1、高壓止回閥的閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，因閥內(nèi)通道成流線形，流動阻力比升蝶式止回閥小，適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合，但不宜用于脈動流，其密封性能不及升降式。蝶式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門口徑來分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動或倒流時，減弱水力沖擊。2、高壓止回閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥，內(nèi)螺紋止回閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。蝶式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數(shù)較大。 -
一、怠速閥清洗怠速閥在發(fā)動機的后部，它一頭通過管道接在空濾上，另一頭接在發(fā)動機進(jìn)氣室，是由雙線圈控制的截止閥，有4個通量不同的導(dǎo)通位置。當(dāng)它導(dǎo)通時，發(fā)動機直接從空濾經(jīng)怠速閥得到進(jìn)氣，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。由于長期使用，難免有積垢產(chǎn)生，造成怠速閥不通暢，怠速不穩(wěn)定，或行車中熄火。建議每季度清洗一次，可以DIY。方法如下：1、發(fā)動機處于熄火，稍涼，揭開發(fā)動機蓋，撐好。準(zhǔn)備化油器清洗劑一聽，塑料簽，質(zhì)量好的紙巾。2、怠速閥在發(fā)動機后部，應(yīng)當(dāng)站在右輪一側(cè)，先拔掉怠速閥上的驅(qū)動線路插頭，注意插頭的方向，以便
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關(guān)于柴油機噴油泵供油時的檢查與調(diào)整方案
1、就機檢查供油正時噴油泵固定在柴油機上，可能因為各種情況造成供油正時不準(zhǔn)，這時就需要檢查供油正時。（a）一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進(jìn)、排氣門都出現(xiàn)間隙）時，當(dāng)固定標(biāo)記正好對準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時，停止搖轉(zhuǎn)曲軸。（b）對于有噴油泵*分泵開始供油正時標(biāo)記的，檢查聯(lián)軸器（或自動提前器）上的定時刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號對上。若兩記號正好對上，則說明供油正時正確；若聯(lián)軸器上的標(biāo)決還未到泵殼刻線記號，則說明供油時間過晚；反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號，則說 -
關(guān)于調(diào)節(jié)閥故障的一些簡單處理方案
1)卸開閥門進(jìn)行清洗管路中的焊渣、鐵銹、渣子等會在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕，密封面上產(chǎn)生壓痕等。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生于開工期間和大修后投運初期，是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開閥門進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨，同時將底蓋打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進(jìn)行沖洗。投運前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。(2)外接氣體或蒸汽進(jìn)行沖洗采用普通調(diào)節(jié)閥時，一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo) -
立式多級管道離心泵靜導(dǎo)葉調(diào)節(jié)原理
導(dǎo)讀：未調(diào)節(jié)時，立式多級管道離心泵靜導(dǎo)葉的安裝角等于零，立式多級管道離心泵靜導(dǎo)葉對進(jìn)口氣流基本上無作用，氣流將以徑向流人葉輪葉片。當(dāng)調(diào)節(jié)立式多級管道離心泵靜導(dǎo)葉的安裝角使其大于零時，可以看出，氣流將以或流人葉輪葉片，因而&及％同時發(fā)生變化；化的改變必然使流量發(fā)生變化而的變化將使理論全壓PT發(fā)生變化。根據(jù)能量方程式有若氣流預(yù)旋速度分量〃lu越大且與A為同方向（即正預(yù)旋），則風(fēng)機的理論全壓PT就越小,因此使性能曲線向下移，從而使運行工況點往小流量區(qū)移動，流量減小。實際上，增大立式多級管道離心泵靜導(dǎo)葉 -
關(guān)于緊急關(guān)斷閥關(guān)斷延遲對天然氣管道泄漏過程的影響
3ESD閥關(guān)斷動作對泄漏率的影響1計算算例條件。由于高壓天然氣管道泄漏速度較高，為清晰對比泄漏后的動態(tài)平衡過程和ESD閥關(guān)斷延遲影響，基于前述理論和模型，建立20000m長、內(nèi)徑為254mm水平天然氣管道HYSYS泄漏等效模型。計算管道泄漏常見的小孔、大孔范圍內(nèi)的泄漏口面積，小孔取內(nèi)管道內(nèi)橫截面積的1%（50615mm2），大孔取10%（5065mm2）。對于全尺寸斷裂，泄漏視為管道泄漏模式，泄漏速率為上下游管道單獨泄漏速率之和，2個ESD閥延遲相互影響很小，篇幅所限，這里不再分析。為求不同泄漏 -
一，什么是汽蝕？當(dāng)離心泵汽蝕發(fā)生什么現(xiàn)象呢？當(dāng)液體壓力的離心泵葉輪機入口溫度的飽和蒸氣壓下降到輸送液體時，液體會蒸發(fā)，同時也可以具有溶解于從液體液體逸出的氣體，形成了大量的細(xì)小氣泡。當(dāng)與閾值壓力以上的液體流在葉輪通道區(qū)域這些小氣泡，氣泡內(nèi)的蒸汽壓力，而外部的壓力比該液體的蒸氣壓高，在周圍的壓力流體中的小氣泡，會重新凝結(jié)，崩潰。在葉輪中，當(dāng)重新縮合小氣泡的產(chǎn)生，瓦解，等等形成一個孔，在這種情況下，高速周圍到打孔的液體，該液體粒子相互碰撞，形成局部液壓沖擊，使高達(dá)幾百個大氣壓的分壓。較大的泡沫，當(dāng)?shù)?/div>
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