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繼電器(Relay)，也稱電驛，是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個并列的長方框。同時在長方框內(nèi)或長方框旁標上繼電器的文字符號“J”。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側(cè)，這種表示法較為直觀。1.繼電器的簡單介紹繼電器是一種電控制器
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電磁閥安裝和使用如下：一、電磁閥安裝方法：1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質(zhì)流向一致.不可裝在有直接滴水或濺水的地方.電磁閥應垂直向上安裝；2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作；3、電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差.并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用；4、電磁閥安裝前應*清洗管道.通入的介質(zhì)應無雜質(zhì).閥前裝過濾器；5、當電磁閥發(fā)生故障或清洗時,為保證系統(tǒng)繼續(xù)運行,應安裝旁路裝置.二、電磁閥使用方法：電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的
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一、如何選型選型主要考慮以下兩點1.導線是硬導線還是軟導線?2.導線的截面積是多少平方毫米?(不含線皮)二、應該選擇使用幾孔的連接器?每個連接器，無論幾孔，內(nèi)部都是導通的!因此，我們需要把幾根線連接在一起就用幾孔的連接器。例如，4孔的連接器zui多可以連接4根導線，如果需要連接的導線只有3根，那么空著一個孔就可以。由于每個連接器內(nèi)部全都導通，所以不能將火線、零線、地線插入同一個連接器，否則將引起短路。因此在任何情況下，必須火線用一個，零線用一個，地線用一個!三、不同粗細的導線能否接入同一個連接器
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本公司為“上海維特銳“，主要負責內(nèi)地進口液壓，氣動品牌的銷售和服務，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產(chǎn)品，報價快，貨期快，可提供報關(guān)單，票隨貨出。從事該行業(yè)13年，質(zhì)量保證，原裝，只要你需要，我們將竭誠為你服務！美國SUN插式閥、SUN泵、SUN控制泵、SUN插裝閥、SUN順序閥、SUN方向閥、SUN泄壓閥、SUN抗衡閥、SUN流量控制閥另代理銷售德國力士樂，美國ASCO電磁閥，意大利ATOS，日本SMC等美國SUN公司*浮動式插式閥結(jié)構(gòu)，提供超群的性能。SU
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美國sun電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。sun電磁閥從原理上分為三大類：1)直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓
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阿托斯ATOS電磁球閥DLOH-3C-U21-24DC阿托斯ATOS電磁球閥是一種以電磁鐵的推力為驅(qū)動力推動鋼球來實現(xiàn)油路通斷的電磁換向閥。ATOS液壓閥按控制方法分類：手動，電控，液控ATOS液壓閥按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）ATOS液壓閥按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥ATOS流量控制利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從
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Parker派克比例閥Parker派克生產(chǎn)銷售的直動式比例換向閥有：D*FW/D*FT系列D*FL系列，WL*NG06系列，WL*NG10系列，D*FX系列，RLL系列，D*FH/D1FM系列。先導式比例換向閥有：D*1FW/D*1FT系列，D*1FS系列，D41FH系列，D*6FH系列Parker派克D41FH系列先導式比例換向閥此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調(diào)。典型的應用是：流量控制和可實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監(jiān)控
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工程機械電液比例閥先導控制與遙控電液比例閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于圖1比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對
