東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。意大利ATOS電磁閥，ATOS溢流閥，ATOS比例閥，ATOS放大器，ATOS液壓泵等系列產品，公司備有大量現(xiàn)貨，*，質量有保證，歡迎新老客戶前來詢價采購，

ATOS安全溢流閥現(xiàn)貨供應意大利產
ATOS安全溢流閥安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關鍵安全應用保障，為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應做到定期檢查運行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正常現(xiàn)象，并注意觀察調節(jié)螺套及調節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動，若發(fā)現(xiàn)問題及時采取適當?shù)木S護措施。還應定期將安全閥拆下進行全面清洗、檢查并重新研磨、整定后方可重新使用。安裝在室外的安全閥要采取適當?shù)姆雷o措施，以防止雨、霧、塵埃、銹污等 臟物 侵入安全閥及排放管道，當環(huán)境低于攝氏零度時，還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性 ATOS安全溢流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時選用帶散熱器的安全閥。

ATOS安全溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷阿托斯直動式溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。

ATOS安全溢流閥解決方法：
①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過濾。
②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件，或更換二次元件的過濾精度，并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油。
③修配或更換不合格的零件
④適當縮小阻尼孔徑。
系統(tǒng)壓力*加不上去原因：
①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物。
②裝配質量差，在裝配時裝配精度差，閥間間隙調整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質量差。
③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。

ATOS安全溢流閥現(xiàn)貨供應意大利產
DHZO-T-071-S5；
DHZO-TE-051-L5/Y；
DHZO-TE-071-L5；
DHZO-TE-071-S5；
DHZO-TE-073-S5；
DKZA-A-173-L5/PA-M/7；
DKZO-A-151-S5；
DKZOR-AE-171-S5；
DKZOR-AE-171-S5 10/WG；
DKZOR-AE-171-S5/Y；
DKZOR-AE-173-D5；
DKZOR-AE-173-L5；
DKZORC-A-151-S5/18；
DKZOR-T-151-L5；
DKZOR-T-151-L5/Y；
DKZOR-T-153-L5；
DKZOR-T-171-D5；
DKZOR-T-171-L5；
DKZOR-T-171-S5；
DKZOR-T-171-S5/Y；
東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司成立于2010年，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術服務團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的*.已是央企，國企，上市企，民企的首先供應商