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安沃馳AVENTICS型材氣缸R415020225

氣缸廣泛用于在各種OEM設備上產生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉來直接或間接地移動產品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內產生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復高壓清洗。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設備成為可能，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。

氣缸一端的端口向活塞的一側提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側的空氣逸出-通常進入大氣。反轉兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載。控制排氣速度決定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據空氣是導向帽還是導向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣缸驅動回路

2、一般的氣缸驅動回路

一臺電磁閥驅動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅動回路

氣缸的桿側無桿側壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。

安沃馳AVENTICS型材氣缸R415020225

R415017161CONTROL CABINET MESSMASCHINE 2.200N &

R415017166PNEUMATIC-VALVE UN A-LM2-160 X-ACHSE

R415017167CONTROL PANEL 7 ISO1_POS&2 ANLAUF

R415017168PNEUMATIC-VALVE UN A-MODUL-160-CCD X-AC&

R415017171PN KIT PACKSATZ UPGRADE M40

R415017227MAINTENANCE UNIT AF1 G1/2

R415017228PNEUMATIC-VALVE UN AV03-SW 2-FACH

R415017233PNEUMATIC-VALVE UN MXY2-60S-CCD X-ACHSE

R415017235CYL-VALVE-UNIT ITS160X320-581NO-B07&

R415017243PN CONTROLS NL1 INCL. WV02_5

R415017252PNEUMATIC-VALVE UN MXY2-188-CCD X-ACHSE

R415017254PN KIT KIT VERBINDUNGSPLATT&

R415017258PNEUMATIC-VALVE UN VTS AV05 BOSCH

R415017269PN KIT MP2 + AA4

R415017271PN KIT KIT VERBINDUNGSPLATT&

R415017281PNEUMATIC-VALVE UN SPEEDMASTER N6 Y-ACH&

R415017287PNEUMATIC-VALVE UN CD01 6FACH (1253235&

R415017291MAINTENANCE UNIT NL4, G1/2

R415017292MAINTENANCE UNIT AS2, G1/4

R415017295MAINTENANCE UNIT NL1, G1/4

R415017302PN KIT ERWEITERUNGSKIT AV05

R415017322MAINTENANCE UNIT MU1 G1/4 (6,5 BAR)

R415017327PNEUMATIC-VALVE UN LIN1-125 X-ACHSE

R415017328PNEUMATIC-VALVE UN RMXY5-120-CCD X-ACHSE

R415017329PNEUMATIC-VALVE UN MXY6-160-CCD X-ACHSE

R415017338PNEUMATIC-VALVE UN AV03-SW 2-FACH

R415017339PNEUMATIC-VALVE UN MX1-200 Y-ACHSE

R415017382PNEUMATIC-VALVE UN A-MX1-188DH CCD X-AC&

R415017388MAINTENANCE UNIT NL4 G1/2

R415017411PNEUMATIC-VALVE UN LM2-60S X-ACHSE

R415017412PNEUMATIC-VALVE UN MX1-60S_188-DH X-ACH&

氣缸需要電磁閥來控制氣路的通斷，使氣缸產生動作，電磁閥的通斷控制使用TPC定時程序控制器來控制，通過簡單的功能設置可以實現(xiàn)定時控制、位置控制、手動控制及自動控制等各種所需要的動作。下面我們來看看，電磁閥如何控制氣缸的具體方法：

　　1、無需編程，以表格設置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)編程，是其最大的特點，適合不熟悉編程的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內調整，通過功能設置可以實現(xiàn)手動控制、定時控制、循環(huán)控制、傳感器位置控制及程序自動控制等各種功能。操作十分方便快捷，易于實現(xiàn)氣缸電磁閥的自動控制，給不熟悉編程的人員帶來了福音。

2、定時程序控制器很適合用于氣缸電磁閥的控制，具有多路開關量輸入和輸出通道，基本型為8路輸入、8路輸出，具有較強的定時控制和程序控制功能。輸出可直接驅動24V電磁閥，輸入端可連接開關及傳感器等開關量信號，實現(xiàn)開關控制、傳感器位置控制及程序控制。

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