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詳細(xì)介紹
礦用平衡風(fēng)門(mén) 紅外感應(yīng)風(fēng)門(mén)是當(dāng)有人員或物體通過(guò)微波傳感器感應(yīng)區(qū)域時(shí)，紅外線(xiàn)傳感器為主控器提供控制，從而輔助完成主控產(chǎn)品的自動(dòng)化控制。本產(chǎn)品是與煤礦井下主控設(shè)備配合使用的非式控制器件。主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：24VDC工作電流：≤200mA輸出：高低電平防爆型式：礦用本質(zhì)型，標(biāo)記為“Exibl"。
常規(guī)下兩道風(fēng)門(mén)相互閉鎖，也就是說(shuō)同一時(shí)刻只允許一道風(fēng)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，而另一道風(fēng)門(mén)無(wú)論是否有開(kāi)門(mén)申請(qǐng)都處于關(guān)閉狀態(tài)。風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)，傳輸給PLC控制器。在一些情況下，如自動(dòng)控制出現(xiàn)故障；風(fēng)門(mén)安裝調(diào)試中；檢修時(shí)等，也可以通過(guò)手動(dòng)按鈕操作風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉，或用人工開(kāi)閉風(fēng)門(mén)。 
礦用平衡風(fēng)門(mén)自動(dòng)與手動(dòng) 全自動(dòng)智能風(fēng)門(mén)通過(guò)局部改造可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)附近兩路圖像的，同時(shí)可以進(jìn)行地面控制復(fù)位功能。(2)音、視頻監(jiān)控采集模塊此模塊主要負(fù)責(zé)采集井下救災(zāi)風(fēng)門(mén)(或全自動(dòng)風(fēng)門(mén))處的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高清圖像信息及地面廣播功能。同時(shí)可實(shí)時(shí)井下工作人員及車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)的情況，為地面調(diào)度中心提供實(shí)時(shí)圖像及歷史圖像查詢(xún)，可用于實(shí)時(shí)追蹤或歷史再現(xiàn)井下工作人員、車(chē)輛的行走路線(xiàn)；實(shí)時(shí)圖像可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或模擬(BNC)接入礦方視頻監(jiān)控。模塊的功能，主要實(shí)現(xiàn)地面調(diào)度中心通過(guò)平臺(tái)，在未發(fā)生災(zāi)害時(shí)可以用于廣播播放或選擇播放會(huì)議錄音文件、其它音頻文件等；當(dāng)井下災(zāi)害發(fā)生時(shí)可通過(guò)此通報(bào)救災(zāi)路線(xiàn)及災(zāi)情的發(fā)展情況，便于井下被困人員根據(jù)提示及時(shí)逃離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，避免人員的傷亡。
就目前市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)風(fēng)門(mén)的名目種類(lèi)繁多，但使用多的，且行人行車(chē)都能方便通過(guò)的自動(dòng)風(fēng)門(mén)是一種鋼制結(jié)構(gòu)的壓力平衡式異向同步開(kāi)啟的風(fēng)門(mén)。這種風(fēng)門(mén)通過(guò)油缸斜推門(mén)扇，達(dá)到兩門(mén)扇異向同步開(kāi)啟的，基本上了常規(guī)條件下礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)的要求。
風(fēng)門(mén)是井下控制的主要設(shè)施之一，風(fēng)門(mén)的完和正常使用直接關(guān)系到井下通風(fēng)的和礦井通風(fēng)。!風(fēng)門(mén)方案擬定!"!風(fēng)門(mén)控制原理在風(fēng)門(mén)一側(cè)安裝以液壓為動(dòng)力的伸縮裝置，通過(guò)伸縮裝置的伸縮拉動(dòng)鋼絲繩，經(jīng)過(guò)滑輪傳動(dòng)門(mén)扇，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟或關(guān)閉風(fēng)門(mén)。伸縮裝置的控制裝置為一對(duì)閉鎖開(kāi)關(guān)，將進(jìn)水閥門(mén)與閥門(mén)通過(guò)一對(duì)嚙合齒輪實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閉鎖，進(jìn)水管加裝壓力表，用于管路水壓，用兩根高壓管將伸縮裝置與閉鎖開(kāi)關(guān)連接后對(duì)伸縮裝置進(jìn)行控制；為實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)兩側(cè)均能控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)自如，設(shè)計(jì)連動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置。
抗災(zāi)救災(zāi)自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)研究與設(shè)計(jì)煤礦井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，救護(hù)井下被困人員以及處理井下災(zāi)變事故的中，經(jīng)常采用控制技術(shù)。處理礦井火災(zāi)事故的通風(fēng)具有多種，通常采用對(duì)風(fēng)路、風(fēng)量、風(fēng)壓等的控制手段，使短路、反向或改變流經(jīng)路線(xiàn)。在井下受限空間內(nèi)，一旦發(fā)生火災(zāi)，若不能找到有效的，只是靠工作人員人為的去現(xiàn)場(chǎng)來(lái)執(zhí)行通風(fēng)設(shè)施的開(kāi)閉，這樣容易延的救援。因此，救災(zāi)自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)控制的研究與設(shè)計(jì)對(duì)煤礦抗災(zāi)救援具有意義。當(dāng)通風(fēng)需要隔離且人員、車(chē)輛經(jīng)常通行的巷道，應(yīng)設(shè)計(jì)使用全自動(dòng)風(fēng)門(mén)；進(jìn)風(fēng)巷道與回風(fēng)巷道之間的風(fēng)門(mén)，應(yīng)設(shè)計(jì)使用手動(dòng)控制型反風(fēng)風(fēng)門(mén)；正常情況下人員、車(chē)輛需要通行，且不需要進(jìn)行隔離時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)使用手動(dòng)控制型救災(zāi)風(fēng)門(mén)。