詳細(xì)介紹
氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén) 風(fēng)門(mén)監(jiān)控主要由地面采集監(jiān)控主、Web、路由器、光纖交換機(jī)、井下工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)光纖主干道、光纖終端轉(zhuǎn)換裝置、智能采集裝置、彩色低照高清攝像頭、防火救災(zāi)自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)、礦用風(fēng)門(mén)燈光聯(lián)鎖控制裝置、全自動(dòng)智能控制風(fēng)門(mén)、木質(zhì)風(fēng)門(mén)以及粉塵濃度、風(fēng)速、溫度、CO、煙霧等多種參數(shù)測(cè)量傳感器等部分基于監(jiān)控的元件組成,研發(fā)了集控制設(shè)備、監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)為一體的遠(yuǎn)程控制,按實(shí)現(xiàn)功能不同可以劃分為3大功能模塊,如風(fēng)門(mén)控制及運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)模塊此模塊主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)“井下抗災(zāi)救災(zāi)風(fēng)門(mén)"、“全自動(dòng)智能風(fēng)門(mén)"、“木質(zhì)風(fēng)門(mén)’’等相關(guān)風(fēng)門(mén)的開(kāi)/關(guān)位置、故障類(lèi)型等運(yùn)行狀態(tài);實(shí)現(xiàn)人員及車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)的自動(dòng)。 我國(guó)礦井生產(chǎn)條件比較惡劣,對(duì)礦井生產(chǎn)造成嚴(yán)重的危害,特別是重特大惡故(如瓦斯、火災(zāi))是給礦井、生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。?。礦井一旦發(fā)生重大災(zāi)害,會(huì)造成煤炭資源和設(shè)備的重大損失以及人員的重大傷亡,如果應(yīng)對(duì)決策不及時(shí)或不恰當(dāng)往往又會(huì)使礦井災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大,而且僅憑救災(zāi)指揮者的基礎(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能日益復(fù)雜的救災(zāi)決策需要。因此,需要亟待建立以遠(yuǎn)程控制硬件設(shè)備和礦井災(zāi)害智能決策為架構(gòu)基礎(chǔ)的井下自動(dòng)風(fēng)門(mén)監(jiān)控,使井下控制和抗災(zāi)決策實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化等,確保礦井開(kāi)采。在礦井災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展中,井下風(fēng)門(mén)監(jiān)控能夠有效地進(jìn)行預(yù)防和控制煤礦事故。
安裝是風(fēng)門(mén)的,這措施做,風(fēng)門(mén)在日后將少了修工作,所以不要小看風(fēng)門(mén)的安裝,風(fēng)門(mén)的門(mén)框在固定的時(shí)候注意門(mén)扇的開(kāi)關(guān)一側(cè)保留充足的開(kāi)門(mén)距離范圍,開(kāi)門(mén)范圍內(nèi)不得有異物碰撞等。風(fēng)門(mén)的安裝操作工藝:1劃線定位:按照?qǐng)D紙和實(shí)際巷道拱基線、中線畫(huà)出風(fēng)門(mén)的安裝位置、水平安裝線和標(biāo)高。風(fēng)門(mén)就位:按圖紙中要求的型號(hào)、規(guī)格及開(kāi)啟方向等,將所需要的風(fēng)門(mén)搬運(yùn)到安裝,并墊靠穩(wěn)當(dāng)
氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)

在我國(guó)目前煤礦所安裝自動(dòng)風(fēng)門(mén)對(duì)通風(fēng)調(diào)節(jié)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、災(zāi)變控制及預(yù)防,特別是火災(zāi)控制及預(yù)防的監(jiān)測(cè)監(jiān)控比較少而且功能不全,對(duì)災(zāi)變也足夠的監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力。以電液桿為驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的自動(dòng)化風(fēng)門(mén),解決了單人開(kāi)動(dòng)風(fēng)門(mén)費(fèi)力及小門(mén)后加大漏風(fēng)量的難題,同時(shí)解決了人工啟閉風(fēng)門(mén)費(fèi)時(shí)、影響運(yùn)輸效率的問(wèn)題?1。
風(fēng)門(mén)為鋼制風(fēng)門(mén),雙扇對(duì)開(kāi),共二道,每一道風(fēng)門(mén)中的一扇門(mén)留設(shè)一個(gè)行人小門(mén)規(guī)格為680mm×1680mm,小門(mén)可自動(dòng)關(guān)閉,帶鎖并能兩面打開(kāi),小門(mén)正反面各設(shè)一把手。小門(mén)設(shè)一觀察窗,尺寸為圓形300mm*300mm。針對(duì)煤礦的生產(chǎn)需求,我們公司開(kāi)展了井下風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制的研究,通過(guò)結(jié)構(gòu)由遠(yuǎn)紅外傳感器對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),用可編程控制器實(shí)現(xiàn)了礦山井下風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉,已由家通過(guò)技術(shù)鑒定。當(dāng)前井下使用的風(fēng)門(mén)均是由人工操作,由于負(fù)壓大,開(kāi)門(mén)的操作力相當(dāng)大,不僅開(kāi)啟、關(guān)閉不便,而且極易使風(fēng)門(mén)受到損壞?! ∽詣?dòng)風(fēng)門(mén)設(shè)有閉鎖,以防止兩道門(mén)都打開(kāi)影響煤礦,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)难訒r(shí)(可以根據(jù)需要設(shè)定),道門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,待傳感器檢測(cè)關(guān)閉到位后,警示及紅燈關(guān)閉,綠燈常亮。手動(dòng)狀態(tài)手動(dòng)操作情況下,礦車(chē)需要通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),手動(dòng)按下道門(mén)的“打開(kāi)"控制按鈕,該門(mén)打開(kāi),同時(shí)另一道門(mén)關(guān)閉,兩道門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的同時(shí),同樣伴有提示。