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沈陽加野科學儀器有限公司
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KANOMAX汽車散熱器性能解決方案

時間:2025/2/11閱讀:172
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散熱器在特定條件下,注入溫度、流量可控的液體介質,通過檢測散熱器進、出口水的溫度差和循環(huán)水的流量計算出循環(huán)水的散熱量。同時,在散熱器的進風面垂直施加一定速度的空氣,通過測量散熱器進風和出風空氣的溫度差和進風量,計算出流動空氣的吸熱量。改變循環(huán)水流量和風量,記錄調整后進行理論計算,即可得出評價散熱器熱性能的標準散熱系數(shù)曲線。
 
【測試依據】
根據等面積測試法(國內外通用方法),將散熱器平均劃分為若干個測試單元,在各自單元內放置傳感器,同時測試出各單元內的瞬時風速值和單位時間內的平均值、最大值、最小值。通過測試數(shù)據即可分析出用戶所需要的各種參數(shù)。
 
在測試空間允許并且不因傳感器放置而改變風場的前提下,可按每120c㎡為測試點將散熱器測試點數(shù)確定為20點和24點(也可根據實際情況適當增加或減少測試點數(shù))。
 
【測試圖例】
 
根據受試散熱器的尺寸,制作一個網狀的測試夾具,在每一個測試區(qū)域內分別放置風速傳感器(根據需要可選擇有指向或無指向傳感器),將夾具根據測試空間的實際情況放置在具體位置后,將同時測試出每個點的數(shù)據,并通過軟件對數(shù)據進行分析。
 

多點環(huán)境測試系統(tǒng)在汽車散熱器性能試驗中的應用
 
KANOMAX多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590風速變送器6333產品,可應用于ECU散熱管理、主板散熱評估、半導體裝置氣流管理、數(shù)據中心環(huán)境管理、車艙及散熱器氣流測試、隧道風速分布測試、列車車廂風速分布及煙氣罩所對應的風速測試分析等。

 

氣流測量演示

 
【1590系統(tǒng)配置案例】
 
加野多點環(huán)境測試系統(tǒng) PRO 1590

● 模塊化組合,最多可組建144通道系統(tǒng)
● 15種探頭可供選擇,互換兼容
● 探頭均具有溫度補償功能,測試精度高
● 擁有業(yè)界尺寸致小的探頭
● 擁有耐120℃的高溫探頭系統(tǒng)本體采用
● 7inch彩色液晶觸摸屏
 
【6333系統(tǒng)配置案例】
 
加野風速變送器 6333

● 按需求選配探頭、實現(xiàn)風速、溫度及相對濕度的遠程監(jiān)測控制;
● 15種探頭可供選擇,互換兼容,風速下限值達到0.01m/s;
● 有指向或無指向探頭均具有溫度補償功能,測試精度高、響應時間快;
● 擁有業(yè)界尺寸致小的探頭,可方便在狹小等特定空間安裝測試;
● 擁有耐120℃的高溫探頭,可實現(xiàn)高溫環(huán)境下精確測試;
● 既可按需求任選電流或電壓實現(xiàn)模擬輸出,也可4臺級聯(lián)組建4點監(jiān)測系統(tǒng);
● 系統(tǒng)配置簡單、連接方便、移動性強、供電選項豐富、可用于車載等移動測試。

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