隨著國內(nèi)疫情的逐步穩(wěn)定，武漢的汽車工廠如東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、上汽通用等紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情對汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的影響基本已經(jīng)消除了，產(chǎn)能正在逐步恢復(fù)。汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的品控檢測至關(guān)重要，在此關(guān)鍵時刻，加野公司一如既往的為汽車生產(chǎn)廠家提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及檢測解決方案。

【汽車空調(diào)性能檢測解決方案】
通過測試汽車空調(diào)系統(tǒng)各出風(fēng)口風(fēng)速，可有效提高空調(diào)系統(tǒng)的工作效率，大大提高汽車舒適性。加野Kanomax智能型環(huán)境測試儀65Ser，可同時測試風(fēng)速、風(fēng)量、溫度、濕度、壓力，8種探頭互換，適用于任何風(fēng)管的風(fēng)速測量，具有開口小，精度高，顯示快等特點(diǎn)。

風(fēng)速變送器 MODEL 6332/6332D，十種互換探頭可供選擇，探頭互換兼容，滿足不同測試需求，6332D自帶LCD顯示屏，實(shí)時顯示測試數(shù)據(jù)，具有模擬輸出功能（0-5V或4-20mA），多臺儀器級聯(lián)成多通道風(fēng)速測試系統(tǒng)。

【汽車散熱器性能檢測解決方案】
智能型多點(diǎn)環(huán)境測試系統(tǒng)MODEL 6242/6243可應(yīng)用于多種不同的應(yīng)用環(huán)境，如汽車流體動態(tài)測試、隧道風(fēng)速分布測試、列車車廂風(fēng)速分布及煙氣罩所對應(yīng)的風(fēng)速測試分析等。

散熱器在特定條件下，注入溫度、流量可控的液體介質(zhì)，通過檢測散熱器進(jìn)、出口水的溫度差和循環(huán)水的流量計算出循環(huán)水的散熱量。同時，在散熱器的進(jìn)風(fēng)面垂直施加一定速度的空氣，通過測量散熱器進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)空氣的溫度差和進(jìn)風(fēng)量，計算出流動空氣的吸熱量。改變循環(huán)水流量和風(fēng)量，記錄調(diào)整后進(jìn)行理論計算，即可得出評價散熱器熱性能的標(biāo)準(zhǔn)散熱系數(shù)曲線。

【車艙除霜、除霧檢測解決方案】
汽車生產(chǎn)商采用蒸汽發(fā)生裝置進(jìn)行除霧測試，Kanomax蒸汽發(fā)生器S0104-4輸出的蒸汽量可模擬汽車駕駛艙內(nèi)人體的蒸汽量。美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（SAE J953 JUN84）與歐盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系（EEC/317）除霧試驗(yàn)規(guī)定使用儀器。

符合美國SAE J953 JUN84標(biāo)準(zhǔn)、歐盟EEC/317標(biāo)準(zhǔn)、中國GB 11555-2009標(biāo)準(zhǔn)，容器盛水量為3.785L，熱損失為75W以下（-3℃±1℃時），蒸汽吐出量為65-390g/h，蒸汽發(fā)生器的頂部有6個直徑為6.3mm的出氣孔，發(fā)生器輸出的蒸汽量，在3℃±1℃的條件下為n×（70g/h±5g/h）。

【車艙舒適度檢測解決方案】
Kanomax汽車空調(diào)假人系統(tǒng)是為精確評價汽車車艙舒適性的解決方案。這套系統(tǒng)測試參數(shù)主要包括風(fēng)速、溫度、濕度、熱輻射等與人體舒適度相關(guān)的參數(shù)。一個人體模型在其表面可配置120多個傳感器，從而進(jìn)行全方wei的測試。  

可進(jìn)行4個人體模te同時測量、全面監(jiān)測車艙各部位，可輸出平均熱感覺指數(shù)PMV，無線連接使操作簡便化，圖表軟件可以實(shí)時測量并進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索，Excel兼容數(shù)據(jù)輸出并保存圖表數(shù)據(jù)，便于檢索。

Kanomax作為的環(huán)境測試儀器，一直致力于高新測試技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，堅持以客戶需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新及運(yùn)營，環(huán)境檢測儀器在汽車工業(yè)、暖通空調(diào)、制藥、電子生產(chǎn)企業(yè)及科研院所等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。