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揚(yáng)州市昂立電氣有限公司

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選用多級管式滑線應(yīng)注意的事項(xiàng)

2012-7-7  閱讀(1620)

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【詳細(xì)說明】

上海宜堡滑線,滑觸線為您介紹:選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng) 
 
    一、導(dǎo)管選用 
 
    1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1

確定導(dǎo)管規(guī)格。
   
    2、功率估算法
  
       a、根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp 
 
          a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn   
          b.n個負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...   
          其中:pa大一個負(fù)載功率;
          pb、pc其余二個可能同時(shí)動作的負(fù)載功率。
  
       b、根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp

          負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。  
          吊車功率——導(dǎo)管軌道截面速查表

    3、電流估算法
  
       a、工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,
       b、查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f   

    4、電壓降校核:長度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
  
       a、電壓降U≈指標(biāo):一般起重機(jī) U<7%,治金起重機(jī) U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。  
       b、校核方法:三相交流負(fù)載。

    二、上海宜堡滑線,滑觸線為您介紹:供電方式   

    當(dāng)電壓降超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長度L。

    三、熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
 
    1、室內(nèi)安裝:全線長程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
   
    2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
   
    a、間隙補(bǔ)償法:   

      原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮

動懸吊。
      補(bǔ)償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊

兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的大間距Lmax,一般不少于

12cm,固定懸吊配置見下圖:

    b、分離補(bǔ)償法    原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一

段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。

      導(dǎo)電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段

設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。

 上海宜堡滑線,滑觸線為您介紹:安裝要求
   
        a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。   
        b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。   
        c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。   
        d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。   

    上海宜堡滑線溫馨提示:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫

差 t=75°C補(bǔ)償間隙:

    四、檢修階段
  
    1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求

相位一致,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。



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