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詳細摘要： 美國ACE阻尼器HB12-70應(yīng)用于搖擺運動的速度控制免維護的液壓阻尼器HB-40-300-EE-X-P*解決了這個問題。纜車的設(shè)計者通過鉸鏈方式連接四點框架和...

詳細摘要： 美國ACE阻尼器HB-12-20線性速度控制，可調(diào)節(jié)，大壓力180N，高質(zhì)量和長壽命。

詳細摘要： 美國ACE阻尼器HB-12-10，該液壓阻尼器免維護、安裝即可使用，可以實現(xiàn)恒定的進給速度控制，使用活塞上的調(diào)整段可以輕松地在終端位置上調(diào)節(jié)。

詳細摘要： 美國ACE液壓控制器VC2515FT可精確調(diào)節(jié)進給速度，VC進給液壓控制器是準(zhǔn)確設(shè)定恒定進給速度的理想產(chǎn)品，它可以精確調(diào)節(jié)液壓控制器。其外殼螺紋使得安裝更簡單，...

詳細摘要： 進口ACE緩沖器MC64100M-0-V4A現(xiàn)貨減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手?jǐn)D壓比較費力...

詳細摘要： 原裝ACE緩沖器MC4575M-4-V4A的主要特點如下為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部，需要安裝止位卡。其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑...

詳細摘要： 美國原裝ACE緩沖器MC4575M-2-V4A現(xiàn)貨緩沖膠外觀是有開口的圓環(huán)狀，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧），側(cè)邊有兩個、三個或多個孔位。根據(jù)彈簧間距的標(biāo)...

詳細摘要： ACE緩沖器的安裝方法MC6450M-1現(xiàn)貨汽車緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能，當(dāng)汽車瞬間相撞時，緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與...

詳細摘要： *ACE重型緩沖器CA4X16-3減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手?jǐn)D壓比較費力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2—3厘米。

詳細摘要： 美國原裝ACE工業(yè)緩沖器行程127mm至305mmACE 位于北萊茵-威斯特州朗根費爾德（市場開發(fā)和銷售）及密歇根州法明頓希爾斯（工程和生產(chǎn)），另外在有 5 個...

詳細摘要： *ACE緩沖器CA4X8-7現(xiàn)貨型號大全首先要用千斤頂支起車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將汽車減震緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里；緩沖器外沿...

詳細摘要： 進口ACE緩沖器CA4X8-7配有油桶時的能耗一般來說，對于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當(dāng)減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象，反...

詳細摘要： 進口ACE重型緩沖器CA2X2-4現(xiàn)貨ACE 位于北萊茵-威斯特州朗根費爾德（市場開發(fā)和銷售）及密歇根州法明頓希爾斯（工程和生產(chǎn)），另外在有 5 個分公司和 4...

詳細摘要： *ACE機械設(shè)備緩沖器CA3X12-3現(xiàn)貨現(xiàn)代化的緩沖器技術(shù)：結(jié)合了密封技術(shù)、經(jīng)過硬化的導(dǎo)向軸承和集成限位擋塊，成就了ACE MAGNUM 系列自補償式緩沖器的...

詳細摘要： 進口ACE重型緩沖器CA3X12-4現(xiàn)貨型號隔膜式蓄能器、密封圈、管形內(nèi)壓力室等可以提高緩沖效率，大幅延長使用壽命。這樣可以大大擴展有效重量范圍，為用戶在緩沖器...

詳細摘要： *ACE緩沖器CA4X16-5現(xiàn)貨型號全ACE 位于北萊茵-威斯特州朗根費爾德（市場開發(fā)和銷售）及密歇根州法明頓希爾斯（工程和生產(chǎn)），另外在有 5 個分公司和 ...

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詳細摘要： 美國ACE重載荷的緩沖減速緩沖器CA3X12-4該類緩沖器應(yīng)用十分靈活，可以通過底座上的內(nèi)六角螺栓調(diào)節(jié)緩沖器，從而可以*地匹配變化的應(yīng)用參數(shù)。A 型產(chǎn)品涵蓋 1...

詳細摘要： 進口ACE重型緩沖CA3X12-2現(xiàn)貨型號大全緩沖寄存器又稱緩沖器，它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時存放，以便處理器將它取走；后...

詳細摘要： 原裝ACE緩沖器CA4X8-7現(xiàn)貨型號大全現(xiàn)代化的緩沖器技術(shù)：結(jié)合了密封技術(shù)、經(jīng)過硬化的導(dǎo)向軸承和集成限位擋塊，成就了ACE MAGNUM 系列自補償式緩沖器的...