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OMAL重型氣動碳鋼執(zhí)行器技術(shù)數(shù)據(jù)
閱讀：437 發(fā)布時(shí)間：2018-4-17| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 5.7MB |
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OMAL重型氣動碳鋼執(zhí)行器技術(shù)數(shù)據(jù)
額定扭矩：2000Nm至30.000Nm
法蘭符合DIN / ISO 5211，DIN 3337.
旋轉(zhuǎn)角度：90°，帶沖程調(diào)節(jié)-5° +95°.
供氣壓力：3至8,5巴（有關(guān)扭矩，請參閱標(biāo)簽）
對于雙作用版本，扭矩與執(zhí)行器的供氣壓力成正比
對于彈簧回位版本，“返回扭矩”（執(zhí)行器中無供氣壓力）僅取決于彈簧，且與供氣壓力無關(guān)
可用版本：雙作用、彈簧回位常閉 (NC)、彈簧回位常開 (NO)。
中央機(jī)構(gòu)版本：止轉(zhuǎn)軛機(jī)構(gòu)“對稱”或止轉(zhuǎn)軛機(jī)構(gòu)“傾斜”
工作條件
溫度范圍：標(biāo)準(zhǔn)版本：-20°C至+80°C （密封材料：NBR）
高溫版本：-20°C至+150°C （密封材料：FKM/Viton）
供應(yīng)媒介：過濾的壓縮空氣（不一定潤滑）、惰性氣體、技術(shù)氣體
溫度低于0℃時(shí)，請使用干燥的空氣
若要使用潤滑的空氣，請使用與密封件兼容的非洗滌劑油。
特性和優(yōu)點(diǎn)
1帶電自潤滑條活塞和氣缸之間的摩擦減少
防止即使在長時(shí)間不活動后密封件也不會粘結(jié)至氣缸
減少“粘滑”效應(yīng)
2插槽、軸套和插銷由硬度約為200HB的鉻鋼制成更高抗腐蝕性
桿、導(dǎo)桿與滑動軸套之間的摩擦減少，相關(guān)部件上的磨損也會相應(yīng)減少
3系統(tǒng)的運(yùn)動從線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換為與執(zhí)行器導(dǎo)引流體分離的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?？赏ㄟ^氣體驅(qū)動執(zhí)行器
它可以防止爆炸性氣體
4具有滾動摩擦的止轉(zhuǎn)軛系統(tǒng)（從線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換為不帶齒輪的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)）?；钊c軸之間的摩擦減少，相關(guān)部件上的磨損也會相應(yīng)減少
授權(quán)斷裂扭矩（BTO和BTC）
青銅軸套可保證比其他軸套材料的磨損少
ATEX認(rèn)證允許安裝在潛在爆炸性環(huán)境中
SIL 3認(rèn)證保證別的功能安全性。
PED認(rèn)證（進(jìn)行中）符合歐洲壓力設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)