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經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定

閱讀:1671          發(fā)布時間:2012-9-12
  經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
  
  :馬麗芳0769-2230935818928295285傳真:
  
  日本TOYOOKI葉片泵AD-SL231D-508D-DA3CTOYOOKI豐興隔膜式toyooki定量泵工作原理及常見故障排除方法
  
 ?。?)利用隔膜之前后動作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動形成真空吸附與推擠現(xiàn)象達到液體輸送之目的。
  
  ①當膜片往后拉時,出口球閥掉下與球座緊緊密合,入口球閥因膜片后拉時與泵頭間產(chǎn)生真空而往上浮起,液體跟著被吸上來。
  
  ②當膜片往前推時,入口球閥與球座氣密,使液體不會通過,而出口因膜片往前推擠使球閥開啟,液體吐出
  
  (2)由以上之動作原理我們可簡單地知道膜片、泵頭、球閥球座任何一項因素造成漏氣則無法達到輸送之目的,或流量異常,通常由此四項組成主生之故障為:
  
 ?、偾蜃c球閥無法氣密
  
 ?、谌肟凇⒊隹诋愇镒枞?br />  
 ?、勰て茡p
  
  TOYOOKI豐興故若液體輸送異常,朝這方面處理,應該都可解決,而造成上述情況之因素為何,不勝枚舉,端視當時之配管、配件及操作情形才可判定。
  
  涉及toyooki定量泵技術領域,特別是一種差動toyooki定量泵,包括PLC控制裝置,壓力流體管路及其控制裝置,由一個泵體,泵體給料側的給料
  
  側端蓋,泵體排給料側的排料側端蓋,泵體內(nèi)的與此給料側端蓋相連接的主動活塞,頂靠在此主動活塞上的差動套,與此主動活塞相連接的給料口和出料口,連接所
  
  述的給料側端蓋和排料側端蓋的側向連接桿所組成。主動活塞設有兩個密封環(huán)。差動套內(nèi)外各有兩個密封環(huán)。側向連接桿穿過所述的差動套并通過螺栓與所述的主動
  
  活塞相連接。給料側端蓋和排料側端蓋通過螺栓與所述的泵體相連接。主動活塞通過管路與控制裝置的電磁氣動閥相連接,電磁氣動閥與PLC控制裝置相連接。提
  
  供了一種零部件少、機構簡單、故障率低、維修方便、成本較低的toyooki定量泵。
  
  經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
  
  一、使用不當?shù)膸追N表現(xiàn):
  
  1.連軸器安裝錯誤:由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時,軸承會受傷,導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。再有,連軸器在安裝時如果沒有一定的軸向間隙,用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上,就會使軸承軸向受力,如果長期承受軸向受力,軸承就會很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯,表面上看象是泵芯出了故障,其實始作俑者是軸承。(這是油泵損壞的*大殺手)
  
  2.同軸度超差:如果安裝時同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞,軸也會被切斷(軸切斷在軸頭zui粗的地方),同軸度一般控制在≤0.1毫米左右為好。
  
  3.油液太臟:由于油箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準,如果過濾器精度不夠或無過濾器,泵芯就會很快劃傷并損壞。
  
 ?。ㄟ@是油泵損壞的第二大殺手)
  
  4.油液變質(zhì):由于使用了過期的液壓油或再生油,使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀,油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞,再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短,甚至將葉片及泵芯粘死不能運動。
  
  抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時(連續(xù)半年),環(huán)境較好時可延長壽命至6000小時(約一年),所以,建議客戶每年更換一次新油。
  
  (這是油泵損壞的第三大殺手)
  
  5.油溫太高:由于未裝冷卻裝置,在機器連續(xù)使用中,油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時,油泵壽命會大大縮短,一般在半年到一年中就會損壞。
  
  6.油中進水:在有水冷卻的裝置中,由于密封不好導致水進入油液中,油液呈乳白狀(乳化),油泵內(nèi)部金屬零件會生銹或局部銹蝕,泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命,油泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油。
  
 ?。ㄟ@是油泵損壞的第四大殺手)
  
  7、變換油口方向:當油口方向不合適,沒有經(jīng)驗的客戶自己調(diào)整時,未將泵芯肖子插進肖孔里去(旋轉時拔出造成),這時油泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,壓力擺動,長時間使用會使油溫升高過快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有,旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
  
  8、瞬間超壓:有很多時侯,油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等性事故,簡單的判斷好象又是油泵質(zhì)量問題,可仔細分析下來,它確另有原因,比如:崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子,它門之間就沒有任何,這種情況其實是瞬間超壓造成的,當油泵內(nèi)部壓力超過本身能承受的壓力時,泵內(nèi)zui薄弱的零件就會出現(xiàn)損壞,如:前、后蓋(高壓出口)崩裂,葉片斷、定子斷裂,軸斷,而葉片斷、定子斷裂兩個中任何一個先斷都可能會導致另一個瞬間斷裂,同時在高速旋轉的其它零件“轉子”和“側板”及“軸”也會被動損壞,超壓才是性事故的罪魁禍首,瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。
  
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