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FESTO電磁閥原理&FESTO電磁閥型號

閱讀:2117          發(fā)布時(shí)間:2012-8-13

FESTO電磁閥原理&FESTO電磁閥型號festo電磁閥[/產(chǎn)自德國,到目前為止,從動(dòng)作方式上可分為三大類即:先導(dǎo)式、直動(dòng)式、分步直動(dòng)式,而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別分步直動(dòng)式又可分為:分步直動(dòng)膜片式電磁閥、分步直動(dòng)活塞式電磁閥;先導(dǎo)式又可分為:先導(dǎo)式膜片電磁閥、先導(dǎo)式活塞電磁閥;從閥座及密封材料上分又可分為:軟密封電磁閥[/、鋼性密封電磁閥、半鋼性密封電磁閥。
FESTO電磁閥原理&FESTO電磁閥型號
   
一、festo先導(dǎo)式電磁閥[/
  原理:通電時(shí),電磁力驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥打開先導(dǎo)閥,主閥上腔壓力迅速下降,在主閥上下腔內(nèi)形成壓差,依靠介質(zhì)壓力推動(dòng)主閥關(guān)閉件上移,閥門開啟;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)閥關(guān)閉,入口介質(zhì)壓力通過節(jié)流孔迅速進(jìn)入主閥上腔在上腔內(nèi)形成壓差,從而使主閥關(guān)閉。
  特點(diǎn):體積小,功率低,但介質(zhì)壓差范圍受限,必須滿足壓差條件(0.01MPa)。

  
二、festo直動(dòng)式電磁閥[/
  原理:常閉型直動(dòng)式電磁閥通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力把閥芯提起,使閥芯上密封件離開閥座口、閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,靠彈簧力把閥芯上密封件壓在閥座口上、閥門關(guān)閉。(常開型與此相反)
  特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓差時(shí)能正常工作,閥口徑越大,電磁頭體積和功率就越大。如我公司引進(jìn)HERION公司技術(shù)生產(chǎn)的直動(dòng)電磁閥可用于1.33×10-4 Mpa真空。

  
三、festo分步直動(dòng)式電磁閥(即反沖型)
  原理:它的原理是一種直動(dòng)和先導(dǎo)相結(jié)合,通電時(shí),電磁閥先將輔閥打開,主閥下腔壓力大于上腔壓力而利用壓差及電磁力的同時(shí)作用把閥門開啟;斷電時(shí),輔閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉密封件,向下移動(dòng)關(guān)閉閥口。
  特點(diǎn):在零壓差或約有一定壓力時(shí)也能可靠工作,一般工作壓差不超過0.6MPa,但電磁頭功率及體積較大,要求豎直安裝。
FESTO電磁閥原理&FESTO電磁閥型號ESTO元件和系統(tǒng)方案,讓您的zui終產(chǎn)品性能優(yōu)異、物超所值!
費(fèi)斯托電磁閥 
FESTO單電控電磁閥又叫單作用電磁閥,F(xiàn)ESTO電磁閥輔件有快插接頭,帶倒鉤管接頭,其他的管子接頭,消聲器,連接附件,電器輔件等等FESTO單作用電磁閥。
FESTO單作用電磁閥FESTO電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會用到電磁閥。
FESTO單作用電磁閥FESTO電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
FESTO單作用電磁閥*FESTO電磁閥,特點(diǎn)流量大功耗小,F(xiàn)ESTO電磁閥這一型號適用于真空。線路板集成安裝方式只適于CPE10 / 14 / 18的
5/2 和 5/3閥,請勿組合3/2閥。OL表示常開,氣彈簧復(fù)位。詳細(xì)參數(shù)如下:
閥功能:3/2 常開,單電控        驅(qū)動(dòng)類型:電氣的
寬度:18 mm                                  標(biāo)準(zhǔn)額定流量:1,300 l/min
氣動(dòng)工作管線:G1/4                       工作電壓:24V DC
工作壓力:2.5 - 10 bar                    設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):活塞滑塊
防護(hù)等級:IP65  帶插頭插座  to IEC 60529
授權(quán):c UL us - Recognized (OL)     額定尺寸:8 mm
排氣功能:可節(jié)流               密封原則:軟性
裝配位置:任何                 手控裝置:帶附件,可鎖定   推
先導(dǎo)類型:由先導(dǎo)控制           閥位置的識別:說明標(biāo)簽支架
切換時(shí)間,關(guān)閉:18 ms                 切換時(shí)間,打開:14 ms
持續(xù)通電率:100%                        線圈的特性參數(shù):24V DC: 1,5W
FESTO單作用電磁閥工作介質(zhì):干燥,過濾壓縮空氣 TF
          干燥,經(jīng)過濾和潤滑的壓縮空氣,TFG
          過濾、未潤滑壓縮空氣,過濾精度40 祄
          過濾、已潤滑的壓縮空氣,過濾精度 40 祄
          干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級CRC:2                          介質(zhì)溫度:-5 - 50 °C
先導(dǎo)介質(zhì):干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
環(huán)境溫度:-5 - 50 °C                      產(chǎn)品重量:150 g
安裝類型:帶通孔                先導(dǎo)排氣口82:M5
先導(dǎo)氣口12:M5                              氣動(dòng)連接, 氣口 1 :G1/4
氣動(dòng)連接, 氣口 2 :G1/4                 氣動(dòng)連接, 氣口 3 :G1/4
   以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場合越來越多。
  為了提高質(zhì)量,真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。
  便于保養(yǎng)、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。
  從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知,在氣動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠,即使其規(guī)模不大,只要突破一個(gè)方面,并保持技術(shù),就可以在市場上占一席之地,在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。
  救生拋投器 的主要部件就是一個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體,是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。
  氣動(dòng)元件的市場走向沈陽恒一氣動(dòng)元件有限公司 氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志:氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過去國產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。氣動(dòng)元件發(fā)展出智能化。帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。

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